现在国内见到的欧洲进口卡车越来越多了，但是和沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚相比而言，雷诺卡车相对要少一些。有些消防车和油田专用车会采用雷诺底盘。但是卡友们对雷诺卡车的技术并不陌生，因为柳汽采用了雷诺的车身技术，东风天龙采用了雷诺的发动机技术。

日前，我们实拍了一辆雷诺底盘的应急通信车，虽然雷诺是小众品牌，但是它的底盘结构比较具有借鉴意义。从某种意义上讲，它代表了将来国产车型的发展方向。

看完了驾驶室，再来看看底盘。其实高端卡车并不一定非得是高大上的配置，反而是由各种细节积累起来，成就了整体的高可靠性和低故障率。

较强的动力性，需要对应的制动性能来协调。所以这款车采用了全车盘刹。

盘刹、气囊悬挂这些都是国产车上也在逐渐应用的配置。我们目前6x2的9米6国产快递车已经270马力和280马力的车型了。相信不久的将来，4x2的大单桥车型也会普及这些配置。只要市场和用户有需求，国产车一样能有高品质，同时价格比进口车低很多，整车的性价比高。（图/文 梅振）

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