现在物流公司一般怎么选车？我想，车辆的品质、售后服务都是首先要考虑的，当然了，不能忽略的还有价格因素，那么什么样的车能同时具备这几项优势？选择大品牌的高性价比车型，似乎就是这么一个道理。

近日走访市场发现，广州的解放经销商到店了好几十台相同型号的轻卡——大柴124马力、4.2米厢的虎VH。打听之下，原来是驹马物流总公司（成都）统一采购的新车，这边等待上牌的只是其中一部分属于广州分公司的车辆。

市场上的品牌轻卡当中，解放虎V的价格并不算高，许多用户看中的也是它的高性价比。驹马物流这次采购的解放虎VH，是一款低配车型，可以说这价格优势就更明显了。那么这款车型是否也适合其它类型的用户，包括散户呢？

说它是低配车型其实有点不太合理，因为实实在在需求的东西其实它都具备了。那什么是轻卡用户看重的配置呢，我想必然是大货厢、气刹、还有够用的动力。这款大柴动力的虎VH正正是满足了这几项需求。

虎VH是宽体车型，驾驶室宽度有2010mm，匹配货厢的宽度可达到2.3米，高度则也有2.3米，货厢内部（4.21x2.3x2.3m）容积约22.3立方米。这大容量的货厢，正是物流公司、货运散户都真正需求的。

动力方面，虎V车型有全柴、大柴、潍柴、康明斯四款发动机可选。一汽道依茨（大柴）3.0L的机器由于动力和价格上均有优势，更受市场用户的欢迎（广州地区经销商这样表示）。

该车搭载大柴道依茨3.0L发动机，最大输出功率为124马力，最大扭矩350牛米，匹配的是5挡变速箱。在这动力之上的，当然还有康明斯3.8L发动机，配6挡变速箱（其实还有法士特8挡箱可选，适应山区重载的运输条件）。

不过，货车还是要根据物流的需求来选择合适的配置。像驹马物流的城市配送，或是平原地区的高速运输，选择大柴或潍柴动力的非重载版车型，都是较为合理的。

市场上还有不少轻卡车型使用油刹、拉线式手刹，但是不少用户认为，气刹制动、断气刹驻车制动，都是相当实用的，能提升不少的安全性。所以解放虎V也顺应需求，标配了这两项配置。

选择性价比高的产品，当然也不能忽略它的品质和服务，所以品牌也很重要。厂商支持的售后服务能减少买车后的顾虑。

总结起来就几点，大货厢、适应物流需求的动力配置、品牌和售后服务，以及价格上的优势，使得这款解放虎VH成为了驹马物流新一轮的采购用车。

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