眼看就到“十一”黄金周了，不少人都说想出去自驾游，很多人提到想穿过共玉高速去看看，据说这绝对是中国最美高速公路。身边也有一些卡友说趁着秋色浓重，正好可以带着家人孩子出来看看。

出行之前，关于共玉高速，你需要知道这些。

共玉公路起自共和县的恰卜恰镇，接京藏高速共和至茶卡公路，终点止于玉树县结古镇（新寨东）。途经海南、果洛、玉树藏族自治州。一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路岭、长石头山、大小野马岭、巴颜喀拉山、雁口山，跨黄河、通天河，公路全线穿越冻土区。该公路总投资269.6亿元，全长634.8公里，其中多年冻土区路段达227公里，占线路总长约36%。共玉高速通车后，从西宁市到玉树市的行程将由昔日的12小时左右缩短至8小时。

全线平均海拔在4100米以上，含氧量只有平原的一半，地理和水文地质条件复杂，是在青藏高原冻土区修建的第一条高速公路。

经过近7年的建设，2017年8月1日，我国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路、通往玉树地区的“生命线”公路通道，共和至玉树高速公路通车运营。这条高速化道路不仅会成为青、藏、川、滇四省区的黄金旅游线，还将西宁至玉树的车程缩短在8小时之内。

1、沿线一共14座收费站

共玉高速将从8月1日开始收费运营。根据省政府通过的青政函【2017】56号文件批复同意，共玉高速全线共设置塔拉、结古2座主线收费站和铁盖、河卡、兴海、青根河、温泉、花石峡、玛多、清水河、珍秦、歇武10座匝道收费站。

2、共玉高速实行分段管理

共玉高速通车后，道路的管辖将分别由海南、果洛、玉树三个藏族自治州公安交警支队管辖，其中海南州境内路段从恰卜恰镇至姜路岭山顶由海南州交警支队第一、二、三高速公路执勤大队管辖；果洛州境内路段从姜路岭山顶至巴颜喀拉山顶由果洛州交警支队花石峡高速公路执勤大队、黄河沿高速公路执勤大队、野牛沟高速公路执勤大队管辖；玉树州境内路段从巴颜喀拉山顶至结古镇由玉树州交警支队结古高速公路执勤大队、清水河高速公路执勤大队管辖。

共玉高速公路沿线地理和水文地质条件复杂，部分路段穿越多年冻土区，因此，特别提醒路过的卡友，遵守交通规则，安全驾驶，遇“沉陷路段、减速慢行”等警示牌时，务必要降低时速，谨慎驾驶。

知识点都记住了吧？接下来请放松心情，尽情欣赏这条从神秘的雪原山脉路过，从黄河长江的源头路过，沿途风光如诗如画的中国最美高速公路。（歪头治颈椎）