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国内仅此一辆斯堪尼亚R500V8Topline

国内仅此一辆斯堪尼亚R500V8Topline

【行业动态】 500马力V8发动机、Topline车型的斯堪尼亚卡友在国内见过吗?近期,在走访斯堪尼亚经销商的时候意外发现此车,我就带着卡友们近距离感受一下这款车的魅力。 经典Topline的驾驶室 狮身鹰面兽拉花..

500马力V8发动机、Topline车型的斯堪尼亚卡友在国内见过吗?近期,在走访斯堪尼亚经销商的时候意外发现此车,我就带着卡友们近距离感受一下这款车的魅力。

经典Topline的驾驶室 狮身鹰面兽拉花

斯堪尼亚的狮身鹰面兽符号,最初来自瑞典南部斯堪尼亚省的盾形徽章。陪伴斯堪尼亚第一辆汽车诞生以来至今已逾百年历史,象征着勇气、力量、敏捷与速度。

斯堪尼亚的R系已经服役了12年之久,去年迎来了换代。Topline R500作为斯堪尼亚曾经的王者,没有引进国内,略有遗憾。这辆Topline R500是进口过来做测试的,没有公告无法上牌照,太暴殄天物了。

斯堪尼亚的车辆都是采用模块化设计,这辆车的零部件其他车也可以用。国内路上跑的斯堪尼亚大部分是Highline和Streamline等,卡友们还是比较容易见到的。

Topline的价格比较高,再加上前几年物流公司还没有像现在这么壮大,经销商就没有引进。斯堪尼亚有P、G、R等系列,Steamline、Topline、Highline都是斯堪尼亚驾驶室的型号。

精致的内饰 按键人性化的设计

三级登车踏板,做了防滑处理,驾驶员上下车方便。车门上照地灯设计不仅美观,夜间可以给周围人和车辆发出信号。

Topline R500驾驶室继承了斯堪尼亚经典设计,多功能方向盘集成定速巡航和陡坡缓降等按键。气囊调节开关在驾驶员座椅下方很方便操作。

中控台上的按键设计的很方便,驾驶员触手可及。断气刹巧妙地设计在中控台上,不仅方便驾驶员操作,而且也安全。

驾驶室采用了双卧铺设计,上铺设计贴心,有防护网。在上铺底部有折叠的梯子,便于驾驶员去上铺休息。驾驶室卧铺有阅读灯和天窗开启按钮,简单实用。

双油箱保证续航里程 整体挡泥板美观实用

车架整体布局合理,把储气筒设计到车架内侧及尾部,给双油箱腾出位置。车架尾部两侧的黄色阻车器,实用美观。挡泥板上的3M反光板,主车行驶在夜间能起到很好的反光作用,国内车辆基本没有这个设计。

线路布置在车架内侧,线束捆扎整齐便于使用过程中检修。双油箱保证续航里程,主油箱应该是500升,副油箱300升,也节省了运输时间。

这辆R500 Topline已经来到中国5个年头,也是国内唯一一辆Topline车型。这辆R500 Topline配置丰富,性能强劲,今天依旧很有战斗力,遗憾的是它不能上路,只能当展车供卡友们欣赏。

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