就在今天，我们终于迎来翘首以盼的中国共产党第十九次全国代表大会的胜利召开。在这举国欢庆之际，10月18至21日，第五届节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心举办，中车电动携十年成果亮相展览会，以其高速增长、高标准、高智能化等成绩，献礼十九大。▲国资委监事会主席潘良，中车株洲所总经理、党委副书记李东林，中车电动总经理刘凌共同参观中车电动纯电动客车

　　10年年均复合增长率近70%

　　十年前，中车株洲所以国家863计划电动汽车重大项目研发成果为基础，聚合优势资源，组建成立中车电动。

　　十年来，中车电动坚持创新驱动，以技术为先导，不断加强核心技术的研发。研发领域涉及电机、电控、动力系统集成、电动整车集成、电动整车试验与运营管理等全纵深技术领域;十年来，依托母公司中车株洲所在轨道交通领域所掌握的变流技术、电传动及控制技术等核心技术的支持，中车电动创新性地将高铁核心技术移植到新能源汽车领域;十年来，中车电动经营业绩节节攀升，10年年均复合增长率近70%，拥有有新能源汽车全产业链，产品遍布全国，并挺进国际市场。

　　过去十年，累计投入近10亿元用于研发体系建设和新产品开发，核心技术不断取得突破，获专利380余项。通过20多个国家重大科技攻关项目的锤炼和2万余辆新能源客车整车、5万多套动力系统的市场考验，打造出了具有完全自主知识产权系列化产品。

　　高标准、自主化成果

　　本次展会上，中车电动展出了12米纯电动客车，该款车是面向欧洲市场研发打造的高品质客车，于去年德国汉诺威国际商用车展上正式发布，采用直流双枪快充技术，并且增加了符合欧标的制动电阻。

另一款展车C10同样向欧标看齐。凭借着出色的产品品质和极具竞争力的设计，C10纯电动客车广受市场认可。2016年，100辆C10纯电动客车进入广州市场，并在广州雨水充沛，多暴雨的湿热气候中得到了充分验证。

　　除了达到欧盟标准水平外，C10和 C12两款车型都搭载了中车电动自主研发的第五代纯电驱动系统T动力。

　　该系统是中车电动通过轻量化、高效电驱动与制动、智能控制、高效电附件技术等设计优化，打造而成的高性能、高可靠性、高安全的先进技术产品。不仅完全满足电动客车防水、防火、防触电等各项安全标准，还具有抗寒耐热的特性。经实验测试和实践验证，该系统可在65℃高温环境下持续运行96小时，-40℃低温环境下连续工作48小时，温/湿度交替变化下带载运行144小时。

　　此外，该系统的控制总成通过八合一深度集成，使体积和重量较同类产品均下降了一半，分别为0.05立方米和35千克。成为了国内比较少见的，同时具备体积小、集成度高、可靠性强等特点的控制总成。

　　展会期间，国资委监事会主席潘良在参观了中车电动的产品后，给予了很高的评价和寄语，希望电动成为中车高铁以外的另外一张名片，打造成新的支柱产业。

　　未来，中车电动将继续坚定纯电驱动路线，确立增程插电、纯电动及燃料电池技术的领先地位;打造智能网联平台，智能驾驶等智能网联技术;同时构建覆盖元件、模块、总成、系统、新能源商用车等模块的全产业链生态，将形成控制总成、传动总成、电池、公交客车、公路客车、物流车等系列化产品。