仅此1台T7H国五后双驱牵引车；实车16年12月出厂，已经换好17年的合格证了，高位保险杠，T7H-V驾驶室；MC11.44-50发动机；HW19712CL变速器；H153前轴（鼓）；MCY11双后桥（鼓）；TGA技术车架-B版；国产方向机；前后少片簧（3/5）；高位保险杠（金属）；带ABS（4S/4M）；标准版排气系统；寒区包；12R22.5；速比3.7；选装90#金刚鞍座；选装挂车ABS螺旋线束总成；选装导流罩和侧导风板

重汽T7H B版牵引车也正在热销。随着国五排放标准的日渐靠近，目前用户都优先考虑国五车型。目前这款国五T7H B版牵引车搭载的是MC11发动机和重汽HW12档铝壳变速箱和MCY11后桥，自重仅为8.5吨。

T7H-G豪华驾驶室 全浮设计气囊减震

虽说是轻量化车型，不过B版牵引车的驾驶室并没有减重而减配，依旧采用的是T7H-G豪华版高顶驾驶室，和普通版T7H的没有太大的差别。

这款车型还装配了原装导流罩，驾驶室顶部的导流罩高度可以调节，在导流罩上还有两个小的示宽灯，方便提示后方的车辆。

高顶双卧空间足 细节把握很到位

驾驶室的内部和普通版的没有任何的区别，驾驶室内部采用的是高顶双卧设计，宽裕的空间可以满足两个驾驶员在日常运输要求。

驾驶室内部高度可以达到1.9米，采用上浅下深的配色。主驾驶位配备带扶手的气囊座椅，座椅高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度及扶手角度都可以调。