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车型| 焊接、拼装、喷涂……11月21日上午，位于松江经济技术开发区的上海万象汽车制造有限公司生产车间内一片忙碌的景象，工人们正在赶做来自上海、广州等地纯电动公交客车订单，平均每天可以下线12台。如今，上海新能源公交客车市场50%以上的份额都来自上海万象公司，每天约有3000辆新能源公交客车穿梭在上海的大街小巷，肩负着近300万人次的安全出行。 “一辆具备上千个零部件的纯电动公交客车从进厂装配到投放市场仅需二十多天。”上海万象汽车制造有限公司总经理王革自豪地说。2015年10月，万象SXC6940GBEV纯电动城市客车成功服务陆家嘴金融城环线。2016年12月，由中国土木工程协会城市公共交通分会和中国客车网联合举办的影响中国客车业系列评选活动中，万象SXC6940GBEV1纯电动城市客车跻身2017年度中国客车行业推荐新能源客车行列。 这样出色的成绩得益于该公司十年磨一剑的精神。10年前，该公司敏锐地意识到新能源客车市场的无限商机，很快组建了研发团队。早在2007年9月，公司就在国内率先研制出12米电池-电容纯电动公交客车，并成功进行示范运行，迈出探索新能源客车技术的第一步。在此基础上，不断进行产品改进，陆续研发生产了第二代、第三代电池-电容纯电动公交车近340台，并投入上海公交线路正式运营。之后公司又研发了油电混合动力公交车、纯电动公交车、清洁能源公交车，在单次充电续驶里程、高低压电气系统安全性和安全与节能控制等纯电动客车技术领域取得多项突破，实现车辆产品性能的全面提升。 “除了十年磨一剑精神之外，研发技术体系和质量标准体系建设是公司在市场竞争中取胜的两大法宝。”经过十年的发展，公司技术中心已初具规模。技术中心现有专业工程技术人员150人，具备了包括整车造型设计、整车总布置设计等在内的整车设计能力，以及包括动力系统、传动系统、制动系统、转向系统、承载系统、电器仪表灯光系统、车载电子及新能源客车电控系统匹配设计等整车匹配系统及总成设计能力，并与上海交通大学、北京理工大学、上海电机学院等多所高校建立了良好的产学研关系。 据介绍，公司还严格按照ISO国际质量认证体系CCC认证标准进行设计生产，并执行Audit评审制度，确保产品品质。对每一批订单，公司联合组建专门的技术、服务队伍，从设计、生产、调试、上线运营等方面进行全方位的跟踪与指导；在生产的每一个环节进行自检、互检、专检，确保产品质量；并拥有国际水准的全自动检测线，通过全模拟数字化的检测系统，整车检测、质量监控实现数字化，检测过程全透明。2015年，公司开发了车辆质量监控平台，对出厂的所有新能源车辆实施24小时监控。用户也可通过平台监控到自己公司车辆的实时运行状况。目前，一个包括手机APP上线及故障推送在内的车辆质量监控平台全新亮相，用户只要一部手机就可以监控到自己公司车辆的实时运行状况。 采访临结束时，王革满怀信心地对记者说：“公司正积极依托G60科创走廊产业创新生态，在原先为上海公交提供新能源车辆的基础上，切入国内新能源公交车、新能源城市物流车、新能源环卫车和军民融合车辆以及出口车市场。公司力争通过三到五年的努力，抓住新能源汽车发展契机，跻身商用客车第一梯队，公司年产值力争从目前的30亿元提升至100亿元。” |
上海新能源公交50%来自万象
2017-12-01
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【行业动态】
焊接、拼装、喷涂……11月21日上午，位于松江经济技术开发区的上海万象汽车制造有限公司生产车间内一片忙碌的景象，工人们正在赶做来自上海、广州等地纯电动公交客车订单，平均每天可以下线12台。如今..
