在经过了多年的试水，纯电动卡车逐渐走向大众市场，并有望将成为替代传统能源的新型运输工具。但电池能量密度的迭代似乎并没有人们期望的那么迅速，鉴于政策的倒逼与消费市场对电动车实用性的急迫盼望，增程式电能解决方案成为了当下解除纯电动车续航里程封印的一道密咒。

在最近举办的陕汽重卡2018商务年会现场，我们见到了陕汽推出的首款增程式纯电动载货车——L6000，该车同时也是国内第一台搭载柴油增程器的商用车，今天我们就来看看这款车到底与普通柴油车有哪些不同。

全新家族前脸 与X6000极为相似

Logo内藏趣味功能 侧方加入低风阻元素

全新动力系统 柴油增程器+锂电池+AMT

小结：

此次L6000的对外公布，正式确立了陕汽将在未来大力投入增程式新能源解决方案，而在动力电池能量密度尚未有大幅突破的当下，增程器或将成为最具实用意义的新能源动力系统。相信在2018年，我们能看到更多商用车增程器的实车搭载，而卡车之家后续也会为大家带来更详细的报道。

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