【太平洋汽车网 2018北美车展】新一代丰田Avalon（亚洲龙）在2018北美车展首发。Avalon是丰田在美国的特供车型，定位高于凯美瑞，是一台中大型轿车。据悉，一汽丰田有望引进全新亚洲龙国产。

　　全新Avolon与新凯美瑞一样有着两套外观，分别是普通版（V6或者混动版）和运动版（V6）。实际上两款车的外观都非常激进，盛气凌人的模样一看就不好惹。

　　整车前脸除了LED大灯之外其它部位都被中网进气格栅霸占了，充斥着整个前脸的进气格栅搭配锋利的LED大灯展现出凛冽的霸气。

　　第五代Avalon与第八代凯美瑞都是TNGA-K平台的产物。换代后车身尺寸为4978x1849x1435mm，比老款更长/更宽/更低，轴距是2870mm。

　　车尾处采用时下流行的一体式尾灯，营造出更宽阔的视觉效果。其中运动版还配有小尾翼和战斗气息十足的双边四出排气管。

　　Avalon没有采用凯美瑞那套不对称内饰设计，而是从新打造出一套令人耳目一新的高级座舱，拥有多种木纹饰板和真皮内饰搭配选择。

　　最引人注目的要数中控台屏幕与排挡座的一体式设计了，极具科技感的同时还凸显了豪华感。中控主机搭载Entune 3.0车载多媒体系统，除了常规的导航和娱乐功能之外，还可以通过Toyota Remote Connect连接手机或手表等智能装备，并且还支持Apple Carplay和Android Auto。

　　Toyota Safety Sense P毫无疑问是新Avalon的招牌之一，囊括了PCS预碰撞安全系统、LTA(Lane Tracing Assist)车道跟踪辅助系统、LDA(Lane Departure Alert)车道偏离警告系统、RSA(Road Sign Assist)道路标识辅助系统、RCC(Radar Cruise Control)自适应巡航系统等齐全的主被动安全系统。

　　Avalon标配3.5L V6发动机，传动匹配8AT变速箱；混动版车型搭载2.5L引擎和电动机组成的THS II混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，Avalon还首次搭载了AVS主动悬挂系统。

　　Avalon是一台丰田在美国的特供车型，定位于凯美瑞和雷克萨斯ES之间。而因为有Avalon的存在，皇冠就没出现在美国市场。与皇冠不同，亚洲龙是前驱平台。

　　此前在中国招标与采购网上出现了天津一汽丰田亚洲龙项目的招标公告，这意味着一直以来Avalon国产的传闻离真相更近了一步。一汽丰田引进亚洲龙后，中国可能会成为全球唯一一个同时在售亚洲龙和皇冠的地区，而亚洲龙和皇冠之间的定位非常相似，最大的不同是前者是前驱/后者是后驱。不知道丰田是否会连皇冠也停产了为亚洲龙让路？（文：太平洋汽车网 谢鹏）