汽车电气化已经成为汽车行业的发展趋势，为顺趋势发展，完成此前宣布的2025年之前推出25款电动车型的目标，宝马集团宣布将2018年的研发支出提高到70亿欧元（约合人民币547亿元），传下其历史新高。

宝马表示，尽管大幅度提高了研发费用，但公司预计2018年的税前利润将超过100亿欧元，至少与去年持平。

宝马还在报告中指出，美国的贸易堡垒和反倾销关税可能会对公司收入造成影响，而且英国脱欧也会对公司造成长期的不利影响。

由于在电动汽车和自动驾驶领域的投资不断加大，去年宝马的研发成本支出增长了10亿欧元，达到了61亿欧元。

在3月21日的年度新闻大会上，宝马表示：投资将比去年同期增加上亿欧元，这主要来自于目前正在进行的新车型计划，以及公司要继续进行研发电动汽车和自动驾驶的工作。

宝马2018年研发支出在销售额中占的比例预计在6.5%到7%之间，宝马表示，在未来两年内，研发比例依然将会在5%至5.5%的常规目标区间之上。

得益于高利润率SUV需求量增长，宝马集团2017年的营业利润同比增幅达到5.3%，帮助抵消了增长的研发成本支出。宝马的销量预计将继续保持增长，今年或将创下新的销量纪录。