还记得吗？去年12月4日，威马汽车在美国纽约时代广场正式展示其品牌LOGO，其首款量产车型随后在12月11日正式亮相。而今天（3月28日），威马汽车旗下首款车型威马EX5试装车在温州工厂正式下线。据悉，威马EX5将会在4月公布配置和价格，并计划于今年下半年交车。官方表示，自2017年12月11日至今预定数量已突破10000台。

　　外观方面，威马EX5试装车与之前发布的原型车保持高度一致，整车采用时下化繁为简的设计理念。虽然相对于传统燃油车，电动车更被国人关注的是巡航里程以及充电时间，但威马EX5在外观设计上依然一丝不苟，整车前脸不会给人惊艳的感觉，属于耐看型。

　　尾部方面，威马EX5采用的贯穿式的尾灯设计，整体尾部造型与简洁的前脸首尾呼应。为了达到更好的空气动力学效果，这款车的风阻系数值会低于0.3。对于一款电动车而言，更低的风阻系数值对于降低耗电参数有着或多或少的帮助。

　　威马EX5车身侧面采用了隐藏式把手，另外该车的原型车在发布的时候，我们就已经对它的交互式车窗印象深刻。凭借创新智能交互设计，威马汽车还荣获了2018年iF设计奖。其实在获奖之外，威马汽车将智能化理念应用到了汽车领域更有实际意义。

　　威马EX5的内饰目前仍处于保密状态，官方可能想把这一亮点放到4月份的北京车展进行展示。从之前发布的官图来看，该车车内配备了一块12.8英寸大尺寸中控屏，这块屏幕不仅集成了多种功能，还可以通过旋转来适应不同界面。

　　动力方面，威马EX5搭载的是纯电动系统。官方数据显示，威马EX5续航里程可以达到600km，综合工况下的续航里程超过450km，该车将采用C2M定制化生产方式生产。