陕汽M3000后双桥随车吊配置：SX5250JSQHB584,德龙M3000中标准驾驶室，带空调，ABS，行车记录仪400L铝合金油箱，7.5吨前桥WP7.300E51,WP7.270E51  8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重.M低顶驾驶室(高度≤3100mm）12.00R20.　

陕汽牌SX5250JSQHB584型随车起重运输车

【主要技术参数】

产品商标陕汽牌

公告批次294

产品名称SX5250JSQHB584型随车起重运输车产品号ZMW065EU013

总质量(Kg)25000

罐体容积(m3)

额定载质量(Kg)8640,8575

外形尺寸(mm)12000×2550×3920

整备质量(Kg)16230

货厢尺寸(mm)8200,830

0,8400,8500×2450×600,800

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)2,3

载质量利用系数

接近角/离去角(°)16/9

前悬/后悬(mm)1485/3340,1525/3300

轴数3

轴荷(Kg)7000/18000(二轴组)

最高车速(Km/h)90

底盘型号SX1250MB4

底盘名称载货汽车底盘（二类）

商标名称陕汽牌

生产企业陕西汽车集团有限责任公司

接近角/离去角(°)18/11

轮胎规格11.00R20

钢板弹簧片数3/5,10/12,10/10

前轮距(mm)2011,2036

燃料种类柴油后轮距(mm)1860/1860

排放标准GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

发动机型号发动机生产企业排量(ml)功率(Kw)

WP6.245E50

WP7.270E51

WP7.300E51

潍柴动力股份有限公司

WP7.300E51  8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重

WP7.270E51　　8500×2450×600  12000×2550×3920   16230自重

陕齿九档, MAN16T双级桥. 12.00R20.

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司

[网    址]: www.hbcsdzqc.com/

[邮    箱]: 1297429942@qq.com

[传    真]：0722－3268188

[业务  QQ]：648987021

[联系电话]：133 7781 5051

        134 5128 9903

[微 信 号]：177 8626 0383

[销售经理]：艾经理

[邮政编码]：441300

[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

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）制造因素：

　　所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。@

　　@（２）装配因素：

　　液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、Ｏ形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。@

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随车吊(随车起重运输车)发动机的异响故障

 故障现象：发动机在运转时，有“嗖、嗖、嗖”样的异音，而且变速时振动过大。

故障检修：为了确认故障症状，即起动发动机试验，在怠速运转状态，异音很小，不大能听清楚，但是在怠速运转状态空调开关一拨到ON，瞬间就产生“嗖、嗖、嗖”的皮带打滑声。空调压缩机皮带打滑是发动机产生异音的原因。打滑的原因不外乎皮带老化、皮带张紧轮不良、张紧轮调节器不良等。

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辆维护保养中 三滤更换注意事项

 　　优质到位的保养维护，是商用车稳定高效工作的前提，其中我们平常所讲的“三滤”，即空气滤芯、机油滤芯、燃油滤芯的更换是比较频繁的，这里以一汽解放J6装配的锡柴6DM系列发动机的保养为例，简单介绍一下“三滤”的更换的一些注意事项。 

　　● 磨合期的维护，严格按照磨合期规定进行

　　维护周期：磨合期结束(2000公里或40小时)

　　维护周期：每6个月或600小时或3W公里。

　　1.根据工作环境粉尘情况，合理检查空气滤芯。例如经常性的处于粉尘严重的露天工地，势必加快空气滤芯的脏污，这样要加大空气滤芯的检查频率，同时也应缩短其更换周期。

　　2.根据油品质量，灵活决定柴油滤芯的更换情况。例如一些偏远地区，燃油品质无法保证，这样就要经常多检查油水分离器等，及时放出滤杯里的水，同时缩短柴油滤芯更换周期。

　　3.根据发动机运行的负荷情况，及时检查机油品质合理选择机油更换时间。例如长时间发动机大负荷超负荷运转的车辆，就需要经常检查机油脏污程度，如果发现机油脏污且粘度下降就需要更换机油的同时更换机油滤芯了。

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@（三）油液污染及零部件的损伤

　　（１）气体污染

　　在大气压下，液压油中可溶解１０％左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。@

　　@（２）颗粒污染

　　液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏最快的因素之一。@

　　@（３）水污染 

　　由于工作环境潮湿等因素的影响，可能会使水进入液压系统，水会与液压油反应，形成酸性物质和油泥，降低液压油的润滑性能，加速部件的磨损，水还会造成控制阀的阀杆发生粘结，使控制阀操纵困难划伤密封件，造成泄漏。@

陕汽前四后八随车吊

两轴陕汽随车吊