WEY 系列车型算是国产车辆试水高端车型的代表作，VV7的定制版终于在2018北京车展亮相了，让人眼前一亮，啊不，两眼一坠的是，定名居然真叫 RS7。

你没看错，是这个RS7，不是你脑子里第一反应浮现的那个RS7

这就尴尬了，当然取名字的和最终拍板决定的尴尬不尴尬我们不知道，大概可能应该是故意的吧。

先看看车吧。定制版的意思就是在普通版的基础上做一些细节上的升级，加入了一些运动元素。运不运动的，见仁见智，侧面线条还是比较硬朗的，尾部双边共四处的排气孔，配合新的扰流板造型，是还挺运动的。总的来说这款定制版车型还是延续了VV7在造型上的优势。

值得一提的是22英寸的轮圈里面的金色的6活塞的刹车卡钳，这个细节个人认为算是全车的点睛之笔了，视觉效果很不错，实际观感效果给全车涨了不少气势。

动力配备方面，跟现款车型相同，也就是说，定制版跟现款车型最大的区别主要在外形上。

我们也知道去年VV7的口碑和关注度在市场上都非常不错，所以这次的定制版一开始就引发了不少关注。然而新名字的公布，不禁让人楞了一下。如果新命名是为了与现有车型相区别，但是定制版与普通版VV7的差别并没有那么明显，而新命名与另一款经典车型的重合度之高，不禁让人感觉有碰瓷的嫌疑。一个车好不好，并不是名字来决定的，就好像普通人起个名字叫马云李嘉诚什么的并不会成为首富。而WEY RS7与奥迪RS7的差距，大概就是四川野马与福特野马的差距吧。

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