随着燃料电池汽车在全球销量的增长，丰田已决定扩大两个关键部件的生产。 日前，丰田已决定在新的本社(Honsha)工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市，设施面积75万平方英尺(约6.97万平米)。此外，丰田会在下山(Shimoyama)工厂部署一条制造储氢罐的新产线。

氢燃料电池是燃料电池车辆的关键部分，该公司正寻求大规模生产氢动力车辆，以扩大其在零排放车辆上的使用，从而替代汽油车辆。

预计这两处新设施都会在2020年前后上线，其中燃料电池堆是将氢和氧结合以产生电能的部件，而储罐则是由碳纤维制成，强度可支撑高度加压的氢气。 从 2020年开始，计划将燃料电池电动汽车的全球年销量从现在的3000量增加到至少30000辆，包括乘用车和公共汽车。其中本土市场要达到10000+。

除了日本，当前丰田在美国和欧洲 9 国开售未来(Mirai)氢燃料电池车，该公司希望能尽快拓展至更多区域市场。

丰田称，为氢动力汽车制造更多的零部件，是降低燃料电池技术成本的关键，同时也能够让它被更广泛地使用。

Mirai 在美售价为 59260 刀(约 37.85 万 RMB)，或者分三年去租赁($349 * 36 期)，不过目前仅限加州地区(还是受到了加氢站的限制)。

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