汽车行业关注(autochat.com.cn)8月13日报道

各家汽车制造商都希望通过缩减成本的方式提高经营利润，因此美国福特公司宣布将调整一个福特的计划，目标是在全球缩减至5个模块化的平台，达到5年内削减255亿美元成本。

福特汽车前CEO Alan Mulally曾推出了一个福特的战略规划，将公司的30个汽车平台缩减到了9个。这显然并不是福特的最终目标，同时福特现在的领导层认为该计划现今已不足以继续支撑福特的发展。

据外媒报道称，福特希望通过缩减至5个平台，来节省70亿美元的开发和工程成本，这是福特缩减成本的重要一环。此外，更加精简的模块化平台能够减少车辆研发、上市20%的时间，福特认为可以提升20%-40%的工程效率。福特汽车产品开发和采购主管Hau Thai-Tang说，这并不是表示一个福特的计划错了，而是在一个福特的战略基础上进一步发展。

按照计划，未来的5个平台将可以涵盖福特现有和规划中的所有车型，其中包含：

后驱/四驱的非承载式车型平台，适用于F-150和征服者等；

前驱/四驱承载式车型平台，适用于翼虎、锐界等；

后驱/四驱承载式车型平台，适用于Mustang和探险者；

商用车非承载式车型平台；

全新纯电动车平台。

另外，福特打算在北美市场逐渐淘汰传统轿车，转投利润更高、销量份额更大的皮卡、SUV车型。

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