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车型| 一朝发祥地，两代帝王城。由于地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，沈阳成为了关东地区名副其实的综合交通枢纽城市。正是看重其得天独厚的区位优势，以“降本增效 我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛将第三站赛事安排在了这里。 “福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛（辽宁站）打响 如何降本增效 欧曼给予答案 据了解，“福田戴姆勒杯”2018中国高效物流卡车公开赛创新性地按照细分行业开展，聚焦危化品、冷链、快递快运、轿运等高端物流行业，旨在打造精准、贴合的驾驶技能培训与赛事活动。 针对本次活动的举办，福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示，一直以来，福田戴姆勒汽车积极践行国家促进物流行业降本增效的政策号召，坚持“创新是发展的第一动力”生产理念，为降本增效提供欧曼方案。福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健 而李建口中的方案之一，便是通过超级卡车专项驾驶培训，为用户灌输科学的节油驾驶理念，全面提升其节油驾驶技能。 据福田戴姆勒方面介绍，用户经过科学培训并有效掌握节油驾驶技巧后，车辆的平均油耗可降低3升，按照一辆年行驶20万公里的卡车和6元一升的油价计算，仅油钱每年即可节省3.6万元。当然，对于拥有百辆车级别的物流企业而言，这一数字更加醒目。 除此以外，本站赛事还依托“危化品行业高质量发展与合作论坛”，聚焦行业各方资源，搭建起互联互通的高端物流行业平台。参赛选手上台合影 现场，多位行业专家、企业领导就危化品物流行业如何高质量发展进行解读，并分享了标杆危化品物流企业价值，阐述了危化品行业一体化解决方案，受到了用户的一致肯定。 真刀真枪比拼 冠军实至名归 当然，此次活动最精彩的部分当属选手们真刀真枪的竞赛环节。 记者了解到，2018中国高效物流卡车公开赛的竞赛环节分为线上、线下两部分举行。场地操控赛现场 线上，根据Super Fleet车队管理系统对参与车队的车辆油耗与驾驶员的驾驶习惯进行双月评比。 线下，则通过场地操控赛和道路实况赛来评判参赛选手的精确驾驶技巧和节油驾驶习惯。 记者在现场看到，场地操控赛共设置有直角转弯、限宽杆、紧急变线、蛇形绕桩、神龙摆尾、精准停靠等多个项目，完全模拟危化品实际作业场景，对选手的精确驾驶技巧提出了严峻考验。其中，多位选手表示，神龙摆尾项目难度系数高，若非驾驶技术娴熟、经验丰富者，很容易出现失误。道路实况赛发车 别以为安全通过场地操控赛的层层考验就可以将身心放松下来，道路实况赛同样极具挑战。选手需驾驶标准配重的危化品用车，沿指定路线行驶，耗油最低者为优胜。 据参赛选手介绍，道路实况赛的比赛线路为实际公共道路，路况复杂多变，需要驾驶人员适时做出最优判断，以最为经济的方式跑完全部线路，整个过程充满变数，难度系数丝毫不亚于场地赛。 最终，代表盘锦大力通运输有限公司出战的田大伟以1分01秒348的成绩摘得场地操控赛的桂冠；而来自辽宁远通物流的徐德平以百公里油耗25.36升的优异成绩将道路实况赛的冠军揽入怀中。田大伟摘得场地操控赛的桂冠 徐德平将道路实况赛的冠军揽入怀中 |
实力、技巧、理念，福田戴姆勒杯卡赛诠释降本增效！
2018-08-17
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【行业动态】
一朝发祥地，两代帝王城。由于地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，沈阳成为了关东地区名副其实的综合交通枢纽城市。正是看重其得天独厚的区位优势，以“降本增效 我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯”20..
