继两个月前曝光了上汽大众全新帕萨特的申报信息后，最近有媒体又从国家工信部获取到了全新帕萨特430 PHEV车型的申报图，它是全新帕萨特的插电混动版车型，动力上将搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的插电混动系统。据此前消息称，全新帕萨特纯燃油版有望于8月底下线，而插电混动版的推出时间或将稍晚一些。

此次申报图的尺寸非常可观，我们也能够更加清晰地看到全新帕萨特的造型细节。相比于此前已经曝光的纯燃油版，全新帕萨特430 PHEV采用了风格不同的前保险杠，看上去颇有一些R-Line运动套件的风格。立体感丰富的前保险杠进气口搭配有镀铬饰条进行勾边，宽大的镀铬前格栅和LED大灯组看上去也非常精致、大气。此外，新车还在格栅内加入了蓝色PHEV字样标识，以表明其插电混动版车型的身份。

　　在车身侧面，全新帕萨特车身线条修长，短前悬和长后悬的设计一定程度上增加了档次感。新车的侧窗轮廓也突破了大众品牌车型以往的笔直风格，采用了更加飘逸的曲线，搭配平直的腰线和车门下部内凹折线，颇具层次感。不过，图中车辆配备的这款16英寸轮圈未免太小了些，对车辆侧身整体的视觉感受带来了不利影响。尺寸方面，全新帕萨特430 PHEV的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm。

车尾部分，全新帕萨特430 PHEV保留了燃油版车型的设计，多边形尾灯组采用LED光源，中央的“PASSAT”字样采用分散式布局，位于大众品牌LOGO下方，可见也是汲取了辉昂的设计特点。此外，新车后保险杠底部还配备了贯穿式的镀铬饰条，模拟了双边共两出式排气（排气管实为隐藏式设计）。

申报信息显示，全新帕萨特430 PHEV还将配备全景天窗、全景影像等外部配置，同时也将提供215/60 R16、215/55 R17两种规格的轮胎。动力方面，全新帕萨特430 PHEV搭载一套由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力。此外，新车的工信部综合油耗申报值仅为1.4L/100km。