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2018-11-04 
卡车之家【卡车之家原创】低调、省油、自有发动机、变速箱等关键总成零部件，是大多数业界人士对华菱星马的一致印象。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”从决定自主研发汉马发动机的那一天起，华菱星马就义无反顾的将技术研发作为核心的竞争力，走上了用产品说话、用品质拓展市场的发展之路。
铝合金车架 自重大幅降低铝合金车架，这国内应该算是首创，根据华菱官方给出的数据，华菱H7车架采用铝合金材质以后，车架自重可以降低约40%的重量。按照目前市场上常规的车架来算，降低40%自重约为300KG左右。
自主化动力连 主流零配件配置H7牵引车采用的就是华菱自主研发的汉马动力，型号为CM6D28.460 50，最大输出460马力，排量为12L。
后桥采用华菱自主研发的439后桥，速比为3.7，据华菱官方介绍，这款驱动桥采用轻量化设计。和其他供应商同类产品相比，华菱自主研发的这款车桥重量会轻数十公斤，另外车桥采用长换油技术，可以延长保养周期。
完善的主流配置使用更舒心LED日间行车灯、电加热电动后视镜、康迈油润滑轮端，其他方面，前桥采用康迈油润滑轮端，保养周期长达50万公里，减少了保养次数，提升出勤率。另外配有电动后视镜、650L双腔油箱、LED日间行车灯，另外还可以选装驻车风暖等等。
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