说到汽车的核心，永远离不开三大件，那就是发动机、变速箱、还有底盘。发动机是汽车动力的源头，底盘则决定了驾驶的操控、和舒适性。那么说到变速箱呢？它作为三大件之一，又肩负着怎样的使命？又有哪些变速箱品牌值得考虑呢？

变速箱是属于传动系统的主要部件，由于汽车在行驶中会遇到起步、爬坡、低速蠕行、高速巡航、倒车等不同工况，所以这个时候需要一个可以大范围增扭降速、降扭增速的装置来合理的为发动机提供动力输出。

开过手动挡的人都知道发动机低速或负荷偏大时应使用低速档位，高速低负荷时应使用高档位，这样可以使动力得到更好的输出，还可以起到省油的作用。那么如今自动挡早已横行的年代，一台聪明的变速箱是不是显得尤为重要呢？下面一起来了解自动变速箱的种类和品牌吧。

CVT变速箱，也就是有些人常讲的无级变速箱，它是通过传动带和直径可变的主动、从动轮相互配合来传输动力的，可以连续不中断的提供动力，使车速变化更平顺，无其他变速箱出现的抖动、顿挫，还有经济省油。由于结构简单，体积也比传统变速箱更加小巧，不侵占过多车内空间。缺点是结构件不适合匹配大马力发动机，承受扭矩有限，所以一般多为中低端民用买菜车，以讲求舒适家用的日系车为主。领军品牌是JATCO捷特科，成立于1943年，由日产占股75％，三菱占股15%，铃木10%，是目前CVT市场占有率50%的领军企业。

AT变速箱，是目前使用最成熟的自动变速箱种类，它是由液压控制的齿轮来根据车速和油门深浅来自动控制换挡的变速箱，缺点是平顺性和节油稍弱于cvt。现主要有两个大品牌AT厂家，1:AISIN爱信精机成立于1969年，世界上首款8AT箱的创始人，旗下产品可靠性强，体积小，传动效率高。丰田持股22.2%,第二位2:ZF采埃孚创立于1915年，旗下最出名的纵置8AT箱，在宝马、奥迪、沃尔沃、路虎等高端车系均有搭载，且换挡效率高，承受的扭矩大，小到1.6T的小排量，大到6.0T的大排量均匹配完美，结构可靠。如果说爱信是面向中端车的AT王者，那么采埃孚就是高端的首选。

事实上还有一种比较常用的变速箱就是DCT双离合变速箱，只是由于结构相对复杂，且低速换挡顿挫明显，维修保养贵，口碑没有以上三位好，所以没有介绍。

总结：既然是汽车三大件之一，还肩负着动力输出的大任，所以各位看官在选择汽车时也不要忘了了解搭载的变速箱哦。温柔驾驶、佛系开车者可选择cvt,想要有一定驾驶乐趣的可选爱信或者采埃孚AT。