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升级的自由光,演绎“正版”Jeep风采

升级的自由光,演绎“正版”Jeep风采

【行业动态】 Jeep自由光是大家比较熟悉的一款车,也因其眯眼式的分体大灯而广受关注,它也是Jeep硬汉风向暖男转型的代表作之一。但面对日新月异的消费需求与SUV车型的市场变化,现款的自由光已经无法满足要求,所以新..
Jeep自由光是大家比较熟悉的一款车,也因其眯眼式的分体大灯而广受关注,它也是Jeep硬汉风向暖男转型的代表作之一。但面对日新月异的消费需求与SUV车型的市场变化,现款的自由光已经无法满足要求,所以新的Jeep自由光应势而生。 那么,Jeep全新自由光究竟有何不凡魅力,来引领者SUV的战国时代呢? 华丽转身的自由光 Jeep全新自由光进行了全面升级,前脸最大的变化是曾经个性的分体式大灯不见了,取而代之的是时下流行的一体式大灯,这是年轻的个性向现实妥协,还是顺应消费者的需求而有意为之?但不管怎么变化,象征Jeep品牌的7孔进气格栅依然存在,这为其精致的面庞打上了Jeep烙印。 侧面凌厉的线条、拱起的轮眉、银色行李架凸显了Jeep全新自由光的SUV本质;尾部U形LED光带与竖型的刹车灯是亮点,既提高了辨识度又让尾部看起来更加精致,而宽大的保险杠与双边单出的镀铬排气筒造型则彰显了Jeep的运动风范。 Jeep全新自由光沿用了左右对称式的内饰设计布局,黑/灰色的内饰搭配、三辐式多功能方向盘、双圆盘仪表/大尺寸液晶行车电脑、8.4英寸中控屏等科技配置凸显了豪华品质与沉稳气息。 其中,全新自由光的液晶触摸屏搭载了UConnect Live信息娱乐系统,支持多点触控,通过放大、滑动、敲击等手势都可以操控应用,且响应积极、没有滞后感,还可以使用Apple CarPlay和Android Auto来实现手机互联,从而达到远程对车辆的控制。 同时还有自动双车位泊车辅助、泊车雷达、并线辅助等系统来为驾驶保驾护航。 这才是原装 Jeep 而动力系统,才是Jeep全新自由光的最大底牌。 Jeep享誉全球的超强驾控通过能力在全新自由光上得到了充分体现,除了原有的智能呼吸 MultiAir2 2.4L发动机和Pentastar V6 3.2L发动机外,全新自由光将搭载Jeep最新2.0T涡轮增压发动机,它首次将全球最先进的缸内中置燃油直喷、双涡管增压、独立冷却EGR、集成式水冷中冷器、曲轴/活塞偏置、气缸盖集成式排气岐管等六大技术集于一身,可产生201kW/400N·m的强大动力值。 全系车型都匹配ZF 9速变速箱,拥有多达4个超速档位,流畅平顺的提速,使其0-100公里的加速在7秒左右,这对于一款注重越野的城市SUV来说难能可贵。 同时,全新自由光也配备了Jeep的越野利器Active Drive。这一被称为下一代四驱系统的智能四驱系统,可以在两驱模式下断开中央传动轴,避免了传动轴及其系统的空转浪费,从而可节省80%以上的机械损耗,这样使四驱车的耗能达到两驱车的标准。而在需要四驱行驶时,又可在200毫秒实现两驱到四驱的转换,拥有51.2:1的恐怖攀爬比和低扭放大功能,还配备了机械式电控后差速锁,让全新自由光满足一切极限越野的需求。 而作为Active Drive智能四驱的黄金搭档Selec-Terrain路况模式自选系统,为驾驶者提供了自动、运动、沙地/泥地、雪地四大驾驶模式,并提供四驱低速档及陡坡缓降等应用功能,涵盖了几乎所有的地形与路况,进一步加强了驾驶的通过性与趣味性。 在行驶时,驾驶者只需要握住方向盘,系统会通过遍布车周身的传感器来感受车辆行驶的实时数据与状况,自动判断车辆状态,而后完成驱动模式、扭矩分配、驾驶模式的变换,路上的事全部交给全新自由光处理即可! 以往驾驶Jeep越野车的感受是,通过性好但舒适性差点。针对这一点,配备独立四轮FSD自适应减震系统的全新自由光,可以根据路况来自动调节底盘的软硬与阻尼回馈大小,这样就过滤了绝大部分的震感,保证了驾乘的舒适性。 结语 Jeep自由光作为一款跨界SUV车型,一直走在时尚前沿。但买你对与时俱进的车主需求,全新Jeep自由光也携带更完美的自己而来,据悉会在本月16日的广州车展亮相发布,期待吧!

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