据悉，一汽丰田在沟通会上透露，一汽丰田卡罗拉双擎E+也即是插电混动版的卡罗拉，纯电动续航里程有望达到55km，综合工况油耗约为1.3L/100km，油电模式下约为4.3L/100km，预计新车会在广州车展开启预售模式，明年的三月份正式上市。

卡罗拉双擎E+正式亮相于2018年北京车展，是专属中国市场化的产品，该车基于卡罗拉双擎打造，搭载1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组，最高车速可达159km/h。

此外，在此次的沟通会上一汽丰田还透露了未来丰田全面电气化的战略，将在2020年开始推广纯电动车型，第一款车型或将为纯电动版小型SUV奕泽。2025年实现所有车型配备混合动力，在2030年实现混动车型销量突破550万辆。

总结：卡罗拉双擎E+的推出无疑是丰田对国内市场精准投放的产品，基于卡罗拉车型的优良血统，势必会又一次成为爆款。