汽车尾气污染日益成为亟待解决的重大污染源之一，国家越来越重视环境的治理和保持，国六排放要求提上了全国推行的日程，国六作为目前最为严苛的排放标准，在全球范围内也不多，这样的大环境下，发动机企业面临产品升级的重大考验。在潍柴2019商务年会上，潍柴展出了一系列国六发动机，今天我们就来看看，潍柴到底展出了哪些发动机？

WP13发动机-永远的明星机

WP13可以说是潍柴发动机中的明星机，在上个月陕汽年会车展上，重型卡车上用到的大多是WP13。

这款发动机采用高压共轨、增压中冷和SCR后处理型式，缸径×行程为127×165（mm）,具备12.54升的排量，满足欧六排放，额定功率为405KW（550马力），最大扭矩2550N·m。

WP12HPDI发动机-耐用机

潍柴WP12HPDI，它的缸径x行程为126x155（mm），采用直列六缸、高压共轨和增压中冷的型式，具备11.596升的排量，满足欧六排放。

输出额定功率为338kW（460马力），最大扭矩为2150N.m，最大的优点就是动力强、油耗低、可靠度高、扎实耐用。

WP9H发动机 –配准重车型

WP9H欧六发动机采用直列六缸、水冷、增压中冷和高压共轨型式，发动机缸径x行程为116x139（mm），8.8L的排量，额定功率为257KW(350马力)，最大扭矩1700N·m，主要是用在准重型卡车或者大型客车上。

WP4.1N/WP4.6N –中型卡车上较常见

WP4.1N/4.6N发动机也是一款很成熟的产品，采用四气门、高压共轨、增压中冷型式，后处理方面采用EGR+DOC+DPF+SCR技术路线，满足欧六排放标准。这款发动机缸径x行程为105x118（mm），排量达到4.088升，发动机在2600转速时达到140kw（190马力），最大输出扭矩为680N·m，常用于中型卡车、农机设备等。

潍柴WP3N国六发动机-配高端轻卡

这款发动机跟上面中卡发动机技术一样，都是采用四气门、高压共轨、增压中冷型式，后处理采用的是EGR+DOC+DPF+SCR技术路线。缸径x行程为94x107（mm)，排量为2.97升，额定功率118KW（160马力），适合高端轻卡、校车等使用。

除此之外，潍柴还有WP 2.3N发动机、RA428系列柴油机、WP8欧六排放发动机等，涵盖了2升到13升的发动机产品，广泛使用在重卡、中卡、轻卡、客车、校车、轮船、农机设备、发电机房等多种场合，潍柴如此齐全的产品线，真可谓称得上发动机行业的劳模。