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欧曼重卡再获中国国际卡车节油大赛冠军

欧曼重卡再获中国国际卡车节油大赛冠军

【行业动态】 2018年12月13日,第十一届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。据了解,本次参赛车辆在位于安徽省的国家级专业测试试验场地进行,欧曼EST超级卡车6X4 510马力牵引车在标载49吨的情况下,凭..

2018年12月13日,第十一届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。据了解,本次参赛车辆在位于安徽省的国家级专业测试试验场地进行,欧曼EST超级卡车6X4 510马力牵引车在标载49吨的情况下,凭借百公里综合油耗29.75升的优异成绩,荣获中国商用车行业最具权威性节油赛事评选活动的冠军,创造了欧曼重卡夺得中国国际卡车节油大赛“十连冠”的记录。

欧曼重卡节油十连冠

据统计,以重卡5年生命周期使用支出为例,油耗占比约为30.56%,成为影响物流公司最终收益的核心关键因素之一。作为中国商用车行业节油技术领先的重卡企业,福田戴姆勒汽车长期以来致力于重卡节油技术的升级,不断推动降低车辆油耗,以更优的TCO,为客户创造最大价值。

接受专业测评的欧曼超级重卡

在节油技术方面,欧曼EST超级卡车搭载福田康明斯X12发动机、福田采埃孚变速箱组成的超级动力链,更优标定匹配,实现更节油。且2000Bar超高压喷射技术,喷射要力更强,可实现燃油雾化效果更好,燃烧更充分;ADEPT智能节油技术、实现智能转速控制;Leakless燃油保压技术,实现更精密油量控制;1000-1400转的超宽经济油耗区间;发动机模块化、轻量化设计,整车质量较其他同类产品降低20%左右,进一步提高燃油经济性,整车综合燃油效率提升5-8%。

接受大赛组委会测试的欧曼超级重卡

同时,整车驾驶室造型及车身采用先进的空气动力学设计,经过CFD优化设计,严格的风洞试验,车身风阻系数最低0.564,降低整车风阻;通过使用无内胎子午线轮胎更适合公路运输低滚阻花纹,降低滚动阻力,全面降低油耗。另外,福田戴姆勒汽车依托Super Fleet超级车队智能管理系统,对司机驾驶行为给出综合油耗分析,帮助他们纠正超长怠速、空挡滑行、急加速、全油门等行为,进一步降低驾驶员不良驾驶行为带来的油耗成本。

正在测评中的欧曼超级重卡

除了再次斩获中国国际卡车节油大赛节油冠军外,在本月初方得网举办的第二届“寻找车极限”颁奖典礼上,山东烟台万华华悦一腾物流公司的欧曼6X4牵引车车队,在满载49吨的情况下百公里油耗仅有23升,获评“2018节油之王”,展现了欧曼超级重卡在实际运输过程中卓越的节油优势。此次再获殊荣,欧曼超级重卡在两项颁奖上,分别获得商用车行业专家评委和实际运营客户认可,再次彰显了不俗的节油实力。

欧曼超级重卡荣获“寻找车极限”颁奖典礼“2018节油之王”

随着中国商用车行业对低油耗越来越严苛的追求,欧曼将始终秉承节油技术创新理念,打造具有持续盈利能力的重卡产品,致力于为用户提供更节油,更高效,更具竞争力的物流运输装备,为用户创造更多收益的同时,推动物流发展降本增效,促进中国物流行业高质量发展,助力中国用户运营价值升级。

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