北京时间12月13日，在刚刚结束的《经济观察报》2018美好生活创造者高峰论坛暨第五届 VTime 新媒体盛典上，车轮CEO吴峰以敏锐的商业头脑和敢于在时代的风口稳抓机遇的胆识荣获“2108年度新锐商业价值人物奖“以认可其以在前车到后车全产业链闭环中的创新服务产品和领先服务意识。同时车轮以推动了整个行业健康良性的发展卓越成果获得“汽车生活服务卓越品牌奖“。当然，获得如此褒奖与其自身和企业的创新意识是分不开的。

      车轮是传统行业的“互联网+”进程时代的产物
      从2012年发展至今，车轮在CEO吴峰的带领下深耕汽车服务行业，目前已经拥有18款创新产品，覆盖从前车到后车全汽车链，其中包括车轮、车轮驾考通、车轮社区、超级教练、超级驾校等明星产品，累积精准用户超过2.5亿。目前，车轮已完成C+轮融资，估值超过20亿。同时，吴峰也一直强调车轮是一家致力为每一位用户带来更为优质的服务的企业，立志让用户体验愉快地学车、用车、爱车的全方位汽车生活不再遥不可及，拥有如此人性化的企业理念跟吴峰本人有很大的关系。

 
车轮创始人兼CEO吴峰

      吴峰在大学期间就开始创业，做事雷厉风行，曾被称为“典型的救火队队长”，在他看来，“快速做事”是互联网时代的制胜法宝，随着“互联网+”的概念渗透到各行各业，它以独到的战略眼光敏锐洞悉到汽车服务行业的新蓝海，并于2012年在上海创立了车轮(上海易点时空网络有限公司)，并将互联网“快节奏”的精神融入到企业的发展中，车轮第一款应用产品“车轮查违章”从研发到上市仅用10天时间，通过用户对产品使用情况的反馈，更加快速、准确了解市场需求，然后快速完善车轮应用产品，乃至加速了整个行业的互联网化进程。

      科技赋能行业发展，汽车服务行业消费服务不断升级
      技术就是要识别场景，解决一系列问题的手段，如果技术没有匹配场景，而这个场景也没有对人们产生价值，这就是泡沫。吴峰秉承车轮所有的技术尝试，都是为了消费者场景化的需求，并解决问题真正点的尝试。
      根据车轮大数据显示，随着城市化进程的加快，居民消费能力的普遍提升，汽车保有量也在急剧增长。北上广深一线城市的汽车保有量已经趋近于所能承受的极限，以北京为例，截至今年4月份，全市机动车保有量为596.8万辆，距离其规划的2020年底机动车总量控制在630万辆以内的目标只有33万的增长空间，因此在如此紧张的供求关系下，市场需求正在发生着深层次的改变，消费和服务不断升级的今天，如何做好准车主和车主的服务升级是整个驾培行业需要解决的课题，而纵观那些真正的好产品、好服务、好品牌，无一例外都闪现着理想主义的光辉。
      车轮在吴峰的带领下致力于打造中国最具影响力的车主和准车主服务平台，洞悉大时代背景下行业的发展脉络，在2017年升级“四轮驱动”发展战略，“前轮”服务于用车前人群——以车轮驾考通APP深耕互联网学车业务。“后轮”服务于用车后人群，以车轮查违章APP为核心的汽车生活服务平台业务，新增加车轮大数据应用和车轮头条APP媒体中心业务，实现用科技满足用户需求，让用户的需求来检验产品的市场。
      民族企业家的信念：车轮，让有车生活更美好
      关于车轮的未来，吴峰曾表示过打算做两个“第一“和一个”生态圈“，即做全国范围内的互联网驾校第一，打造中国第一的互联网学车平台，打造一站式车生活交易第一的平台，共建互联网车主生活生态圈。

      针对驾培市场，公司特别成立了车轮学院，帮行业培训出更加优秀的教练团队，规范驾培行业市场。依托车轮APP，打造车主生活服务平台，进一步丰富服务内容，为车主提供所有与汽车有关的业务。此外，车轮还将与众多第三方公司合作，共建互联网车主生活生态圈，让中国车主真正享受到互联网服务的便捷和快乐。
      车轮为了用户真正实现“让有车生活更美好”，为全国车主提供违章查缴，汽车资讯，车友社交，新车购买，二手车买卖，汽车保养等全系列的汽车服务。在CEO吴峰的掌舵下车轮正迅速成长为移动端最大的汽车生活服务平台，同时致力于开拓千亿级的准车主市场，提供线上一站式学车工具，助力驾校互联网转型升级，独创“互联网+”驾培新模式，从而全面覆盖从前车到后车汽车链，致力于成为中国最具影响力的车主和准车主服务平台。