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2018-12-15 
卡车之家分享给大家我的想法，让大家给与我成长的建议。
最近，一名卡车司机拍摄的河南安阳一超限检查站执法人员收黑钱的37段视频曝光，在网络上引起了大量的讨论与热议。
近年开始严格治超以来，此类事件的发生绝对不是个例，几乎每次事件的发生都会引发舆论的哗然，但是风波过后就很快被人们遗忘。我想和卡友们谈谈这些事件发生的原因来自何处？
▎人情社会的难处相信大家对于“找个熟人吧！”这句话非常熟悉，这是人情社会最明显的一个特征。在治理超限超载的地方也同样存在着人情社会，当车辆被查扣时，相信大家最先想到的就是谁认识熟人来给我想想办法吧。
当然，找熟人这个办法还的确蛮好用的，执法人员也是来自于社会的普通人，他们也有血有肉、有亲人、有朋友。遇到自己的亲人或朋友有问题，自己可以办忙解决的，又实在是没办法推脱就造成了执法天平的倾斜！
其实，许多正式执法者从学校毕业后宣誓时，内心都在时时刻刻的提醒着自己要做一个为人民创造美好，为国家贡献力量的人。
但是那些处心积虑的腐败分子，总是想着把这些年轻人拖下水。曾经有一个在单位工作的朋友和我谈过人情社会的无奈，很多时候大家都习惯了做人情社会的一份子，也难以脱离这个套路了！
▎辅警占比巨大据报道，这次出事的安阳超限站内执法人员中有3名正式警员，24名辅警。从这个1比8的比例中不难看出辅警在基层执法行动中的重要性，那么他们大多是如何选拔和上岗的呢？
我为此特地的向我一些警校的朋友谈了谈这个话题，他们告诉我一般基层招募执法单位招募辅警会提前发出公告，然后制定报名日期，确定报名人员后开始组织面试选拔，面试评判包括礼仪礼貌、举止仪表、语言表达能力、应变能力等四方面。面试结束后根据考官的评分决定上岗名单并进行公示。
总的说来流程并不复杂，条件也不苛刻，所以也造成很多社会无业人员和闲散人员混入了基层执法者的队伍里。他们面对相关领导是表现的彬彬有礼，但是面对我们老百姓时就是一副作威作福的官老爷姿态。
这些人其实非常适合用毛主席的一句话来形容“一切的反动派都是纸老虎！”，希望大家知道了这些人的来路后，面对他们的时候要更加的有底气。我们是中华人民共和国的合法公民，享有对于执法者执法时的知情权、监督权。
被执法时，有陈述和申辩的权利。警察当场收缴罚款，不出具省级人民政府财政部门统一制发的罚款收据的，有拒绝缴纳罚款的权利。对公安机关及其警察办理治安时，不严格执法或者有违法违纪行为的，有控告、检举的权利。
▎人性的贪婪与欲望讲到贪婪这个话题时，执法者于被执法者都是欲望之下的奴隶吧！很多车主为了赚取更多的利益进行超载运输，被执法者抓住以后又开始想办法逃避处罚。
花了代价解决了问题之后发现自己所获得的利益又没用想象中那么可观，就又开始变本加厉的超载运输。
执法者面对违法者时本该严格治理违法行为，消除他们对于社会安全的威胁，但是面对身边人的误导和诱惑没有及时修正自己的想法。最终导致了违法行为越来越严重、越来越普遍。
每次有类似安阳超限站的事情爆出时，都会引发一段时间执法者与被执法者的严格执法与遵纪守法。但是时间一长“执法必严，违法必究”又被抛到了脑后。
▎卡车司机要积极防范卡车司机在这些治超活动中常常成为一些人的“制钞”工具，我们要积极地预防这类事件的发生。
我们自己要先做到不违法超载运输，才可以在面对执法者是镇定自若。如果我们自己心虚的话，面对一些坏人的时候自然没有了底气，也会助长坏人的嚣张气焰。
在面对一些不合规的执法操作时，我们要胆大心细敢于质疑和提出申辩，坚决不做案板上的肥肉任人宰割！
一些执法者在面对我们老百姓时以为用声音和恐吓就代表法律的力量，以为这样我们就会被吓倒。但是恰好，我们不但不应该害怕他们，反而要积极地去思考他们的合理性。
我们应该做的是积极配合执法人员的执法，同时保证自己的权利不受侵害，在受到执法者威胁和侵害时积极地申辩、控告、检举他们！
▎编后语信息时代我们卡车司机也不可以落后，要积极学习相关的法律法规。面对超限超载我们要说不，面对违法违纪我们要说不，面对违规执法我们也要说不！
保护自己的权利不受侵害，勇敢的检举和揭发那些危害运输行业的坏人，为我们运输行业创造一个清洁舒适的环境！（文/卡车之家特约作者：长路漫漫）
