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奇瑞新能源展现冠军风采 征战2018中国汽车拉力赛载誉而归

奇瑞新能源展现冠军风采 征战2018中国汽车拉力赛载誉而归

【行业动态】 12月15日, 2018黄果树·山里江南杯中国汽车拉力锦标赛(以下简称“CRC”)决赛圆满落下帷幕。作为中国境内最火爆、最具历史传统意义的汽车运动赛事,2018CRC黄果树站也是年度收官之战。

12月15日, 2018黄果树·山里江南杯中国汽车拉力锦标赛(以下简称“CRC”)决赛圆满落下帷幕。作为中国境内最火爆、最具历史传统意义的汽车运动赛事,2018CRC黄果树站也是年度收官之战。此次黄果树赛事看点十足,尤其EV组比赛竞争激烈,展现出中国新能源汽车的风采。经过两天的赛程比拼,奇瑞新能源车队一路过关斩将,最终取得了EV组的冠军大奖,彰显了领先品质实力。

赛事严苛高难挑战  奇瑞新能源车队圆满夺冠

CRC拉力赛在业内以“万弯魔鬼赛段”著称,属于中国顶级汽车拉力赛,主办单位中国汽车运动联合会(简称“中汽联”)对赛事要求极其严苛。2018CRC黄果树站也不例外,本次赛事设置了三条路线,拉力赛道由泥泞、砂石、急弯等各种复杂路况组成,对于参赛车型及车手都是一次高难度挑战。

开赛时,奇瑞新能源以小蚂蚁 400的车队阵容亮相,首次征战也为赛事增添一抹新鲜光彩。比赛中,奇瑞新能源小蚂蚁 400车队勇往直前,穿过狭窄、颠簸又或湿滑、起伏的路面,接受对赛车底盘稳定性、动力系统耐用性以及安全可靠性的考验。

最终,四台参赛车辆全部安全圆满完成比赛,并且小蚂蚁 400凭借过硬的产品实力获得EV组别第一名的佳绩。整场比赛中,中汽联领导、权威媒体及观众们充分见证了奇瑞新能源车型品质,到达终点时给予热烈掌声表达高度认可。

车队震撼赛场  小蚂蚁超越燃油车大放异彩

引起关注的是,由于比赛路段坑洼四起、砂石不断,爆胎、碰撞、翻车等事故频发,多辆车组会无奈退赛,即使经过大幅度改装的车型也会出现无法完成比赛的可能,“完赛率”只有52%。然而,奇瑞新能源车队在小蚂蚁 400赛车并没有什么硬件改装的情况下,一路稳扎稳打,征服大自然的重重障碍,甚至81号车手刘斌驾驶小蚂蚁 400超过了60多台燃油车,充分展现出小蚂蚁 400出众的动力性能优势,引起现场一片赞叹。

对于小蚂蚁 400而言,经受住严苛拉力赛的考验不仅是专业领先品质的展现,而且也是带给消费者对车型信赖的一次见证。小蚂蚁系列车型是奇瑞新能源企业及中国首创正向研发的轻量化开放共享汽车平台的明星产品,全铝车身打造,整车搭载高能量三元锂电池,综合工况(NEDC)续航里程为301km,60km/h等速最大续航里程为410km,续航水平在同级车型中处于领先级别。同时,小蚂蚁 400最高车速为100km/h,0-50km/h加速时间仅需6s,加速反应灵敏,其动力性能表现极为出色。

此外,拉力赛事注重的安全性能方面,小蚂蚁车型同样专业。整车采用特有的3R-BODY车身架构设计,可以有效减少碰撞风险率。同时,整车底盘应用后置后驱、四轮独立悬架设计,增加车辆行驶的平顺性能,并且提供TPMS胎压监测、C-ESC车身电子稳定系统等功能,用科技保障出行安全。更为关键的是,整车最小离地间隙125mm,领先同级车型,让车辆轻松应对坑洼、泥石路等各种复杂路况。

领先技术广受认可  信心大增备战2019拉力赛

值得肯定的是,小蚂蚁车型专业技术上的过硬实力,正是奇瑞新能源多年来所匠心坚守的创新成果体现。作为国内最早从事新能源汽车研发的企业之一,奇瑞新能源在20多年的历程中不断突破进取,现如今已经拥有国内汽车行业唯一的节能环保国家工程实验室,逐渐形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台 + 四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先优势,并且成为业内第八家获得纯电动乘用车生产资质的企业。

领先品质带来品牌影响力和挑战动力。近两年中,奇瑞新能源始终积极参与到各项顶级越野拉力赛事中,不同系列的车型分别取得了骄人的成绩。如在前不久的2018CEVC新能源汽车大赛中,小蚂蚁系列斩获以蛇形绕桩为首的三项单冠军、艾瑞泽5e系列荣获综合冠军等,此次2018CRC比赛中,小蚂蚁 400再次收获荣誉,成为奇瑞新能源征战赛事运动历程的重要一笔。

而此次CRC拉力赛后,中汽联领导看到车队的表现,不仅高度认可了小蚂蚁车型的品质,而且更进一步了解到了车型特征以及奇瑞新能源技术工艺的领先性和挑战优势,对于奇瑞新能源再次挑战2019年的CRC大赛充满信心,期待车队能够创造新的奇迹。

不惧挑战,砥砺前行。未来的发展中,奇瑞新能源将秉承着“净世界 YOO未来”的品牌理念和创新探索精神,继续参与到各大赛车运动当中,用专业品质诠释领先实力,引领行业前行,同时为广大消费者带来提供更舒适、美好的出行体验。

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