企业的成功，除了品牌影响力外，与产品的口碑和员工的努力也密不可分。从2016年到2018年，一汽解放蝉联中国卡车重卡销量榜冠军已经第三个年头，一汽解放势如破竹，成绩一年比一年更加喜人。

2018年12月17日，一汽解放“创领谋变 砺行志远 同征共赢 再攀巅峰”为主题的2019商务年会在广东珠海召开，这是一汽解放重回中国卡车销量榜冠军的第三年，今年一汽解放又会交出什么样的答卷呢？在即将到来的2019年，一汽解放又会有哪些新的动作呢？

年销29.9万辆 牵引车仍是主力

一汽解放总经理朱启昕在致辞中指出，面对新时代，解放稳中求进，进中求新。2018年1月-11月，解放总共销售整车29.9万辆，同比增长6%。其中，中重卡1-11月累计销量25.8万辆，同比增长1.4%，市场份额达到21.1%，稳踞中重卡行业第一；轻卡销量则达到4.1万辆。

一汽解放总经理朱启昕

而在细分市场中，各个市场均实现不同程度的增长：牵引车同比增长47%，自卸车同比增长54%，载货车同比增长12%，可谓是成绩骄人！

冲击34.3万台 2019年目标已确定

总结了2018年的成绩，当然也要展望一下2019年的目标，一汽解放总经理助理、营销总部部长、销售公司总经理王志才公布了一汽解放2019年的销售目标——34.3万台。

"2019年，解放销售目标在34.3万辆，其中，中重卡目标26.8万辆，市场占有率为22.7%；轻卡销售目标为7.5万辆，备品销售额在40亿。"

一汽解放总经理助理、营销总部部长、销售公司总经理王志才

下一年，一汽解放将要打造中国第一，世界一流的商用车营销体系：以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，践行高质量营销。一汽解放将持续推进“四个一”：牵引车扩大第一优势，载货车巩固第一地位，自卸车排名再进一位，轻卡销量增速第一；完成“四个突破”：专用突破，西部突破，海外突破和大客户突破。

尤其在牵引车方面，紧抓趋势，主动出击，根据物流市场高端化、资源市场低端化和天然气需求快速提升的市场变化，精准施策，实现牵引车销量15.5万辆。

其他细分市场明年的销量目标依次为载货车6万辆，自卸销量3.3万辆，专用车销量2万辆，轻卡销量7.5万辆，一共是34.3万辆的总销量目标。

2019年，商用车市场机遇与挑战并存。有利因素包括经济运行平稳，消费持续提升，固定投资回暖，超载超限治理等几大方面；不利因素也不容忽视：运输结构调整，“公转铁”、“公转水”持续推进，物流效率提升，也会在一定程度上缩减货车销量。

在法规层面，国三车淘汰，带来4X2载货车热销，而国六实施则给天然气车型带来进一步发展空间。

区域层面，国家工程投资和电商物流都将进一步带来更大空间的货车需求。

王志才预计，2019年全国中重卡需求在118万辆，其中国内109万辆，出口9万辆；而轻卡在老旧车淘汰、蓝牌车营运证放开以及城市群建设等积极因素影响下，预计需求量在165万辆。

2019年：一汽解放28款主销产品

一汽解放商用车开发院院长吴碧磊，在会上对解放2019年主销车型做了解读。2019年，解放最引人注目的车自然是J7高端重型牵引，定位于欧洲当代高端重卡水平，实现国产卡车品质跨越的新台阶。

其次，解放还将推出新J6“荣耀版”/JH6“智尊版”重型牵引车、新J6/JH6“领航版”重型牵引车、新J6“新南方款”重型牵引、新J6“高寒款”重型牵引、“运煤款”重型牵引等28款主销车型，品系之全，适用范围之广让人叹为观止。

一汽解放商用车开发院院长吴碧磊

同时，在国六及新能源产品方面，解放计划国六柴油车产品一共开发212个车型，到2019年6月30日，将有45个车型具备销售条件。

明年，解放国六天然气NG牵引车、解放J6F轻型纯电动物流车、解放J6F轻型燃料电池物流车、解放J6L中型纯电动环卫车、解放JH6/J6P纯电动重型牵引车和自卸车等新能源产品同样劲爆来袭！

网联化、智能化是未来发展的趋势，也已成为业内的热点话题。一汽解放F事业部智慧生态部部长张楠介绍说，一汽解放早已开始这方面的研究布局，并已颇有建树。下一步，一汽解放将把解放行和领航员系统完成合并，为用户提供一体化运输解决方案。

会上，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰发表了“新未来，欣梦想，心营销”的主题演讲，对解放2019年的营销工作做出要求。

一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰

回顾2016年到2018年，是解放人辉煌荣耀的三年：2016年，一汽解放收复失地，重卡重回第一；2017年，一汽解放扩大战果，中重卡重回第一；2018年，一汽解放开疆扩土，扩大优势，坐稳双第一。

三年间，一汽解放整车销量从14万辆翻番至30万辆，市场份额从17%提升至21%。如今，一汽解放已经是生产700万辆卡车的企业，领航全球！毫无疑问，一汽解放已成为行业内最值得骄傲的商用车企业，最值得信赖的商用车品牌。

现场颁奖

最后，一汽解放营销总部副部长、销售公司副总经理、青岛整车事业部副总经理于长信宣读颁奖词，为解放优秀经销商、服务商等进行颁奖。北京宏特、深圳广能通、浙江中大元通等获奖经销商上台领奖。

现场展示：国六产品劲爆来袭

除了销量之外，针对GB7258新规，国六排放标准升级等因素，一汽解放也都做出了相应的车型换代升级，除了添加了右转弯嗡鸣器等法规要求的配置外，10台国六排放标准的卡车就屹立在展场的中央。

搭载国六柴油发动机和天然气发动机的解放卡车包括了牵引车、中型载货车、专用车和轻型载货车等，伴随着国六标准的全面实行，解放卡车将全面过渡到国六排放标准上来。

除了国六车型，一汽解放还携带6款国六发动机参加本次年会，锡柴奥威13升、11升发动机，大柴发动机等都已经完全满足国六技术标准。

我们都知道，一汽解放销量最好的是牵引车型，不过解放并不甘于将自己的产品局限于牵引车上，近年来一汽解放一直在载货车、自卸车、专用车领域发力，例如解放J6L系列，几乎占据了各个细分车型。

在本次解放商务年会上的展车，也展现了解放继续开拓多元化产品的路线，解放J6P、JH6、J6L等品系，展出了多个牵引车、载货、自卸等多种细分市场的产品。

除了中、重卡，本届解放商务年会上的轻卡也颇具看点，14台轻卡依次排列，包括国六轻卡、4x4驱动自卸轻卡、针对限高运输的地库版车型等等。

2018年，一汽解放再一次用实力证明了“共和国长子”的实力。从1956年第一辆解放CA10的诞生，到2018年第700万辆驶下生产线，一汽解放经历了七代车的更迭、七百万的跨越。2019年，一汽解放又将谱写怎样的篇章？让我们拭目以待。

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