这里是国内最智能、最开放、最透明的汽车工厂。车主甚至可通过手机APP追踪制造进度，观看关键工序的操作。广汽新能源第二代纯电平台（GEP平台，Gac Electric Platform）的首款纯电动轿车Aion S将在这里诞生。

广汽新能源智能生态工厂从去年4月动工，规划占地5平方公里，首个项目规划投资46.94亿元，新增20万辆/年新能源汽车产能。

新工厂的第一款纯电动新车Aion S将在2019年5月下线，据透露这款车的NEDC续驶里程将高达500公里。

广汽新能源发布了旗下首款纯电动轿车Aion S，得益于新工厂的工艺和新材料的运用，Aion S风阻系数低至0.245，60m/h等速续航里程超过600公里。

高度的数字化和自动化 确保生产的个性定制化

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数字化工厂 机器人可实现智能诊断和决策

据介绍，新工厂应用数字化工艺设计，全工艺搭建3D数字化生产线模型，而且运用了离线编程和虚拟调试技术。

参观工厂期间，看得到的是井然有序的车间和机器设备，在这背后其实还有着让工厂高效运转的全球云数据分析管理平台。

由于工厂实现了数字化，全厂核心设备皆可互联、实时自诊断、快速智能决策。然而这一切的设计都是广汽和供应商联合开发设计的，这在国内汽车制造领域应该也是首创。

以往参观国内传统燃油车的工厂都会被高大威猛的重型机器手臂和冲压车床给吸引住，但是在广汽新能源智能生态工厂，我才真正感受到原来生产新能源车可以真正做到这么小型化和灵巧。

未来具有高度智能化，高效率的工厂不是采购一堆机器人就能完成，而是靠着背后设计的强大支撑。过硬的设备得要有高度智能化，数字化的软件来驱动，才能真正实现柔性化生产，才能输出符合设计需求的产品。

虽然这次走马观花式走完新工厂，但是对它的生产方式和创新布局深深吸引。也对即将下线的首款Aion S车型充满期待。

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