“内饰用料厚实、开起来很扎实、坐在车内有安全感、掀背式开启的尾箱个性又实用。”这是一辆众泰新能源E200车主的真实评级，而这些要素，确实是众泰新能源E200一直以来的卖点。那么我们也不妨找机会体验一下这款低调的紧凑型车。

在沉寂了之后，众泰新能源E200以崭新的姿态回到我们面前，它换上了年轻时尚的容貌、用上了全新的动力总成，相信有不少朋友已经对它有所了解，但在我们实际体验它的动态表现之前，我仍然想花一些篇幅来聊聊它的静态表现，因为和老款相比，它的进化实在太明显了。

在外形上，众泰新能源E200整体的侧面流线营造了运动流线风格，在空气动力学方面也属于同级别之中的佼佼者，仅开门方式一项众泰新能源E200就采用了隐藏式微动控制按钮控制，这种常见于跑车的开门方式，即炫酷又可以大幅降低风阻系数。

前脸上半部分采用的是封闭式的隔栅设计，中间logo的部分用的是高亮黑的面板，将两边的大灯“连”起来。大灯分为两个区域，左边是远光灯，采用了传统的卤素光源，右边是led带透镜的近光灯，以及双C造型的日间行车灯。再来到侧面，众泰新能源E200采用了一款五辐的轮毂，搭配四条来自路航的宽度为195毫米规格的15英寸轮胎，它宽度可以说在同级别当中是非常少见的。

其除了性能出众，在安全方面也独具匠心，全方位保障驾驶者的安全。在本次试驾的另外一块试驾场地上模拟城市路况赛道，包含了S弯、直线加速、紧急避让、发卡弯等多个实际驾车中最常遇到的项目。

而且在底盘方面众泰新能源E200也是亮点十足，前麦弗逊 后双A臂独立悬架的结构，其出色的侧向支撑、精准的转向控制等特点，让你能像秋名山车神一样帅气过弯，没办法，E200 就是天生携带赛车DNA。

众泰新能源E200在内饰设计层面的进步有目共睹。新车不仅用上了漂亮的方向盘，仪表盘也加入了彩色液晶屏，而且里边最重要的功能是记录各种能耗参数，能查看最低能耗记录、能耗趋势等详细信息，而低能耗也的确是新众泰新能源E200的一大卖点，。

众泰新能源E200整体的表现令人满意，采用全新平台打造的它，笔者可以用欣喜来评价它的表现，同级别中非常时尚的外观绝对是它的杀手锏之一，相信在这一点能够捕获不少消费者的心。然而在尺寸与空间方面在同级别也是一大优势，夸张的后备箱储物空间能够满足大部分消费者的需求。另外整车的配置也比较高，而且低配车型的配置也算不错，加上7.49-15.89万售价，同级别中的竞争力非常不错。