２０１９年新年的钟声已经敲响，回首２０１８年中国汽车市场，起起伏伏，有的让人振奋，也有的令人唏嘘。２０１８年全年全国汽车产销相对平衡，但整体销量微跌，皮卡市场却实现了销量增长率逆市上扬，新兴力量表现尤为抢眼。数据显示，２０１８年江西五十铃累计销售３８００７台，同比增长２３％，其中皮卡产品国内上牌份额稳居行业第四、柴油第三，远高于整车乘用车市场增速。

２０１３年成立至今短短５年多的时间，江西五十铃采用双品牌战略，实现了快速发展。目前已经形成４大车系产品矩阵，一款科考级ＳＵＶ——　ｍｕ－Ｘ牧游侠，三款皮卡车型——Ｄ－ＭＡＸ、铃拓及瑞迈，三款皮卡“无缝”涵盖了国内皮卡市场，在２０１８年推出多款细分新车型，并创造新的历史销量记录。

ｍｕ－Ｘ牧游侠叱咤２０１８年硬派ＳＵＶ市场

在近几年的汽车市场中，ＳＵＶ炙手可热，硬派ＳＵＶ则被越来越多的越野玩家所青睐。提及硬派ＳＵＶ，ｍｕ－Ｘ牧游侠是绕不去的话题。它强悍的性能和五十铃一贯的品质口碑让它有着不错的客户反响。２０１８款ｍｕ－Ｘ牧游侠在外观和配置上均进行了升级焕新，使江西五十铃在中型非承载ＳＵＶ市场上更具竞争力，是目前国内热门的硬派ＳＵＶ之一。

当然，ｍｕ－Ｘ牧游侠还有更多令人啧啧称奇之处。放眼２０１８年各大顶尖国际越野拉力赛事，ｍｕ－Ｘ牧游侠以数座冠军奖杯尽展五十铃ＳＵＶ英雄本色。也是ｍｕ－Ｘ牧游侠联合《中国国家里地》展开了一场跨越全年的科考探索活动，凭借１．９Ｔ＆３．０Ｔ劲蓝动力、出色的越野通过性、安全舒适配置及高效燃油经济性等，将科考级ＳＵＶ的品质实力发挥到底。随着Ｘ－ＰＯＷＥＲ版上市，这款个性自由、极具运动色彩的硬派ＳＵＶ，为更多人开启高端户外越野生活方式。

Ｄ－ＭＡＸ与铃拓双剑合璧，ＩＳＵＺＵ皮卡继续引领市场

作为国内高端皮卡主流车型的引领者，Ｄ－ＭＡＸ凭借其优秀的可靠性、强大的动力性、令人信服的耐久性、甚至出色的经济性和全面的舒适性，让很多皮卡用户深深地被其吸引，更活跃在各大越野拉力赛中，展现了非凡的产品品质。２０１８年７月引领未来生活方式的Ｄ－ＭＡＸ　Ｘ－ＰＯＷＥＲ强势登场，为用户打造别具一格的Ｐｉｃｋｕｐ＋高端生活方式。ＩＳＵＺＵ皮卡的影响力随着全新铃拓于２０１８年４月上市愈演愈烈。作为江西五十铃成立五周年之际重磅发布合资高端皮卡，铃拓承前启后被各界寄予厚望，依靠其强大产品力、五十铃纯正品质和超高性价比上市即热销。随后铃拓加长版乘势推出，成为国内唯一加长货箱的合资高端皮卡，令ＩＳＵＺＵ品牌最大限度地满足国内皮卡用户的各类需求。

Ｄ－ＭＡＸ与铃拓双剑合璧形成强大的市场竞争力，助力ＩＳＵＺＵ皮卡在２０１８年交出了漂亮的成绩单。数据显示，２０１８年ＩＳＵＺＵ皮卡车型销量１２２００台，同比增长３６％，其中铃拓突破６０００台。这一成绩再次夯实Ｄ－ＭＡＸ皮卡行业引领者的地位，高端合资皮卡新典范铃拓也以实力赢得市场消费者的认可。

ＪＩＭ品牌皮卡蓄势爆发，销量和用户口碑双丰收

ＪＩＭ品牌是合资自主皮卡的新标杆，瑞迈皮卡在２０１８年依然表现出强劲的爆发势头。根据销量数据显示，２０１８年瑞迈累计销量２２８０７辆，同比增长２３％。皮卡市场连续多年的市场扩容，让这个行业也挤满了竞争者。然而在激烈的竞争面前，瑞迈却始终销量稳居排行榜，背后实力有目共睹。瑞迈拥有五十铃的血统，与ＩＳＵＺＵ皮卡一脉相承，是家商两用的全能选手。其８．４８－１２．５８万区间的销售价格带来同级罕见高性价比，体现了ＪＩＭ皮卡的综合实力。随着瑞迈车型保有量的逐步提升，口碑持续发酵。

瑞迈热销的另一大密码就是根据市场需求快速推新产品。自２０１５年底上市以来，瑞迈先后推出两驱柴油版、四驱版、长货箱版、汽油版，２０１８年经典瑞迈、电动版等车型次第上市。经典瑞迈搭载了五十铃长久以来独步皮卡市场的“柴油机皇”４ＪＢ１柴油发动机，实现了性能与品质的全面提升，兼顾动力输出与燃油经济性，短短３个月销量超过８６００台，市场反响可见一斑。瑞迈电动皮卡无论是充电速度还是续航里程都领先同级别，是江西五十铃布局未来，抢占新能源汽车制高地的一大关键。

傲人业绩背后，是江西五十铃秉承百年匠心品质与不断进取探索的精神的最佳体现。２０１８年对于江西五十铃而言，可以说是战略布局全面铺开最为关键的一年，传统实力车型继续稳固个细分市场的优势地位，一系列新车加速了品牌昂首前进的步伐。进入全新的２０１９年，面对用车诉求多元化、产品要求品质化等消费新趋势，产品阵营丰富、品牌影响能力不断提升的江西五十铃，在营运双证取消、多个试点地区进一步解禁等一系列皮卡利好政策激励下，将进一步释放潜力。未来，江西五十铃将瞄准未来汽车发展前沿方向，持续围绕实际用车需求不断丰富产品线，加速布局新能源和高端领域，引领产品品质升级，深化用户好口碑，打通新一轮品牌与市场向上的通道。