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车型| 绿灯亮了，可是行人却站着不敢动，右转车辆不受直行信号灯控制，陆续占着人行道向右行驶；几秒后，红灯亮了，车辆信号灯亦显示红灯，中心道路上既无行人也无车辆，哪怕只有不到3秒的时间，也足以让赶时间的人们倍感焦急……关于以上问题，随着市政协委员陈翰新的提案《关于优化交通管理理念，提高交通管理水平的建议》提出，市公安局交巡警总队认真负责的答复与落实，大部分得到了妥善的解决。交通信号灯 主城联网1315处 据了解，我市首创多车道汇入自适应控制、共享位移转换车道、定向车道等新型交通组织技术，推广应用潮汐车道、左转远引、可变车道、单向交通等行之有效的交通组织手段。“先后完成了黄花园大桥、鹅公岩大桥、弹子石转盘、内环南山立交至盘龙立交等61处交通组织优化，打造重庆西站南北循环道、龙山一路、杜松路等12处单向微循环交通，大幅提高了道路通行能力。”交巡警总队介绍到，“我们坚持‘信号灯配时分秒必争’理念，针对不同时段流量流向变化特点，综合运用单点自适应、多时段定周期等控制模式，科学调整和优化信号灯配时。截至目前，主城区共联网接入信号灯1315处，联网控制率达90%，实现多时段配时972处。”城市道路 限速值调整372条 随着城市建设的发展，部分道路交通设施、安全条件大幅改善，但限速值并未同步调整，导致出现限速值偏低的问题。对此，总队表示，“截至目前，主城区已完成海峡路、新南路、红锦大道等城市道路限速值调整372条。”数据显示，按照城市提升总体部署，现已打造渝澳大道等交通设施规范化示范道路10条，完成交通设施排查整治379处，交通设施规范设置率达95%。查处违法 完成挂牌整治130处 对于交通违法乱象问题，相关负责人介绍道，“2018年以来，主城区共查处‘10类’突出交通违法行为470.3万起，道路交通守法率达90.2%。”据相关资料显示，总队通过加大严管路建设力度，共新增施划黄线禁停严管路段104条、变道加塞严管路段109条、机动车不礼让斑马线严管路段23条。“全年共完成主城区交通乱点挂牌整治130处！”公交优先道 14条已投入运行 总队表示，进一步加强城市交通管理工作，一是推进大数据智能化建设应用，二是推进公交优先道建设。目前，已建设红石路、小龙坎至杨家坪，巴南区炒油场至渝鲁转盘，机场路新牌坊立交至双凤桥立交枢纽站、重庆西站至西南医院、松石大道、巴南大道、西永大道等14条105公里公交优先道投入运行。今后将继续加大“公交优先”实施力度，推进和完善公交优先道建设及其配套的标志标线系统、电子警察系统、公交信号优先控制系统建设。 |
重庆：优化城市交通管理14条公交优先道运行
2019-01-10
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【行业动态】
绿灯亮了，可是行人却站着不敢动，右转车辆不受直行信号灯控制，陆续占着人行道向右行驶；几秒后，红灯亮了，车辆信号灯亦显示红灯，中心道路上既无行人也无车辆，哪怕只有不到3秒的时间，也足以让赶时间的人..
