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物流八卦:春运申通部分地区运费将调整

物流八卦:春运申通部分地区运费将调整

【促销活动】 【卡车之家 物流】物流八卦2019年1月15日讯:"申通将开启春运模式 部分地区运费调整;帮帮兔与顺丰(香港)成立建顺资讯科技;5G的80%用于物联网 今年将发放临时牌照;天津高速将差异化收..

【卡车之家 物流】物流八卦2019年1月15日讯:

"申通将开启春运模式 部分地区运费调整;帮帮兔与顺丰(香港)成立建顺资讯科技;5G的80%用于物联网 今年将发放临时牌照;天津高速将差异化收费 这几种车型免费;山西:所有高速隧道统一限速70km/h"

首先来关注一下今天的运价指数吧!

▎1、申通将开启春运模式 部分地区运费调整

1月13日,申通快递发布2019年春节运营公告,表示将一如既往地贯彻落实“全年无休”的快递服务宗旨,为广大消费者提供优质的快递服务。

公告显示,申通快递将在2019年2月4日(腊月三十)零点全网正式开启“春节运营模式”(运营时间为:2019年2月4日-2019年2月10日)。

申通表示,将根据市场预估情况,并结合网络常态化运营数据,提前做好人员安排,资源调配,模式调整等方面工作,全力做好春节期间的快递服务和安全生产保障工作,为广大客户提供快递服务。春节期间客户服务电话将继续保持正常运营。

此外,申通还表示因受春节期间运力资源,天气等因素的影响,快递时效将会受到一定程度的影响,部分地区快递费用将有一定的调整。

除了申通表示春节假期不停工,顺丰、京东、国家邮政局、顺心捷达、苏宁物流等快递物流公司均表示全年无休。

▎物流人说

@神州八号99 : 申通去年“快件潮”的最高峰值是一天订单3050万。

@阿树_鲲 : 春运期间.买东西的就是多

@黄宇光1993:只要多出的钱的大多数都给了快用递员,我是可以接受合理的涨价的。在人人阖家团圆之时,给那些仍然坚持岗位的人们一些奖励是负责任的表现。

▎2、帮帮兔与顺丰(香港)成立建顺资讯科技

近日获悉,帮帮兔(BBT)与顺丰速运(香港)于上月14日签署了合作协议,成立合资公司建顺资讯科技,旨在结合物流技术与营运基础,未来将为香港本地市场提供生活类配送及货运服务。

据悉,帮帮兔结合顺丰香港子公司顺PHONE车营运经验,两者自2017年7月合作以来,利用技术系统为香港企业提供客制化服务,现时日均单量已超过5000单,配送人员登记数目过百万,现时已获得多家香港大型餐饮集团的信任及提供了高效的配送服务。

▎3、5G的80%用于物联网 今年将发放临时牌照

1月10日,工信部部长苗圩在接受专访时表示,今年我国将进行5G商业推广,一些地区将会发放5G临时牌照,下半年还将用上诸如5G手机、5G iPad等商业产品。

苗圩介绍,将来20%左右的5G设施,是用于人和人之间的这个通讯问题,80%还是用于物和物,物和人,也就是物联网,像未来的无人驾驶汽车。今年,国家将在若干个城市发放5G临时牌照,使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现,同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。

据工信部预计,到今年的下半年,真正能够具备商业使用的这个产品,将会投放市场,也就是像5G的手机,像5G的iPad,都会有这个陆续有这个产品会投放市场。

苗圩表示,“这里面特别值得一提的,就是车联网。将来在我们的路网上,也要进行数字化信息化的改造,将来的红绿灯,不光发出红绿黄,也同时发出一个5G的,使用5G的无线信号,将来在智能网联汽车上,都可以通过传感器接收到这个无线信号。构建起一个车、路、人互相连通的这么一个整个大的网络体系。”

此外,除了消费领域,今年国家还将加快5G技术在教育、医疗、养老等各个领域的应用。

▎物流人说

@云行远供应链管理有限公司 : 很多年钱讨论的物联网。现在终于有点实际应用了!

@Eleven-追光者 : 那4G会卡吗?逼着我们换手机?

@侠家军--陈小毛 : 5g网络运营商没钱不好建

@白呀白哟哟 : 5G手机刚出来的时候照样贵的要死,厂商的预估价都在1w+,至少要再等一年才会降下来

▎4、天津高速将差异化收费 这几种车型免费

日前,天津市委、市政府印发《关于进一步促进民营经济发展的若干意见》,明确将于4月1日前实施高速公路差异化收费政策。

具体优惠政策为:

1、加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器(DPF)的国Ⅲ标准车辆可获得通行费5折优惠;

2、国Ⅳ标准车辆获通行费3折优惠;

3、国V及以上标准车辆和纯电动、LNG、CNG等清洁能源车辆将免收通行费。

天津将对通过海滨高速公路永定新河站和临港站、京津高速公路北塘站、京津塘高速公路塘沽站、津晋高速公路塘沽站,并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠。

▎物流人说

@渔夫B8TT:全国高速都这样的政策,谁还超载。

▎5、山西:所有高速隧道统一限速70km/h

为降低隧道通行速度,防控交通安全隐患,山西高速隧道长期实行相对较低的限速通行政策。

目前,山西省所有高速公路隧道已实施统一限速70公里/小时。

据最新统计,山西省已通车运营的695条隧道,全长963.506公里(双向计算),约占全省高速公路通行总里程的9%。

▎物流人说

@晨曦YRIz:五保高速长下坡路段货车限六十。

@杨万青:早该这样了,全用摄像监控器,明码标价多好。超载也改摄像,比那些减速带,好多少倍,以后警察检测司机醉酒驾车,套牌套户,年检就可以了。

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