自杭州淘汰老旧货车的行动开展以来,已有1.23万辆国三货车通过领取补贴的形式进行报废。
而据最新消息显示,杭州预计将于2019年5月1日实施新的柴油车排放限值——《柴油车污染物排放限值及测量方法GB3847-2018》,对于跑杭州的卡友来说,留给“国三”车的时间已所剩无几。
杭州国三柴油货车已不足3%2018年,杭州市生态环境局(原市环保局)联合市交警局已开展了两阶段柴油货车污染排放专项执法行动。
整个行动历时7个月,共抽测柴油货车1797辆,超标车辆287辆,其中,国三柴油车超标174辆,国三柴油车占比达61%;通过对抽测结果分析,国三柴油车超标率达65%。
截至去年12月底,目前杭州正常在用汽车258.9万辆。其中,柴油车23万辆,国三柴油货车仅6万辆,虽不足全市保有量的3%,但氮氧化物将近全市机动车氮氧化物总排放量的40%。而主城区国三柴油货车2.6万辆,NOX排放量达0.51万吨/年。
“国三”车淘汰工作已一年半 累计补助1.65亿谈到淘汰“国三”货车的步伐,杭州完全可以说是走在前面的一个城市。早在2017年8月,杭州就制定发布了《杭州市国三柴油车淘汰补助实施细则》。目前,该市已累计受理国三柴油车淘汰补助1.23万辆,补助7679辆共1.65亿余元。
该《细则》对2017年4月1日前(不含)登记在本市上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、滨江区、杭州经济技术开发区、西湖风景名胜区的国三柴油车,提前报废淘汰的按照车型和使用年限,给予10500元至40000元不等的补助。
随后在2018年,杭州市又进一步将上道路拖拉机纳入淘汰补助范围,余杭区、萧山区、大江东产业集聚区也实施了国三柴油车淘汰补助政策。
新柴油车排放标准5月1日实施 国六7月1日实施值得一提的是,新的柴油车排放限值《柴油车污染物排放限值及测量方法GB3847-2018》已经发布,并将于2019年5月1日实施,柴油车排放限值将进一步加严。
而杭州也将在2019年7月1日起实施机动车第六阶段排放标准。率先实施“国六”的车型为燃气车辆,柴油车的普及紧随其后。