2018已经结束，2019年来临。各行各业均梳理起来过去一年的成绩，可谓是几家欢喜几家忧。对于汽车行业而言，这一年并不好过，出现了28年以来首次销量负增长。纵观整个车市，只有少数拔尖的企业能够保持稳增长的状态，东风日产便是其中一家。2018年，东风日产累计零售1166696辆，同比增长3.9%，批发1169042辆，同比增长5.2%。那么，东风日产稳增长的法宝到底是什么？答案是千万级体系实力。

由产品、研发、制造、采购、营销、渠道、服务等多个板块组成的铮铮铁军，打造了东风日产独有的全价值链体系竞争力，各大事业部门在各自领域精耕细作、百炼成钢，形成事业发展的合力，助推东风日产这艘巨轮远航扬帆。

这样的千万量级体系力，经过15年的市场淬炼，不仅功力深厚，而且身段柔韧，在行业大势趋好时助力东风日产领先半步，在市场低迷时，亦能够助其抵御寒冬，攻坚克难，实现销量的逆势增长。

以《东风日产行动纲领》为基础构建的融合创变企业文化是东风日产持续经营的动力，也是千万体系力的基石。2003年到2004年，东风日产成立伊始，合资双方由于文化差异，公司经营遭遇阵痛期。2005年，中日双方坐到一起，认真检讨双方问题，研判解决办法。在数月的头脑风暴之后，2005年11月，东风日产宪法《东风日产行动纲领》颁布，树立了一个团队、一个信念、一种声音的行动理念，实现了从合资、合心到合力的跨越与融合。在2005年当年，《东风日产行动纲领》的效果显现，销量同比增长159%，令行业瞩目。

在企业文化的牵引下，东风日产应时而动，不断夯实体系实力，实现了持续稳健的发展。从2003年到2015年，东风日产以狼性和速度在高速发展的中国车市中立足扎根，并取得超越同行、超越大盘的增长，奠定了市场的领军者地位。即使在受国际金融危机冲击最严重的2009年，依然实现了9.2%的增速，远远超出同期世界经济3.9%的年均增速；而在大多数日系企业被波及的2012年钓鱼岛事件中，东风日产凭借强劲的全价值链体系实力，最快恢复满产和订单量。

2015到2017年，市场从高速增长转入微增长，车市淘汰赛愈演愈烈，比内功、比体系力成为企业可持续发展的核心。东风日产转变发展思路，采取了稳健发展、夯实体系力的手段，高质量跨越百万辆，并积累900万用户保有量，产值突破1600亿，成为行业当之无愧的领先者。

2018年，车市凛冬来临，由微增长演变至负增长。在稳健的千万体系基础上，东风日产顺应时势，进行全价值链的战略创变，连续第四个年头屹立百万销量之巅，而且创造了行业最快达成千万产销的速度纪录，领跑合资阵营。

对于东风日产这样具备千万级体量的合资企业来说，体系力不是空中楼阁，而是每一环节的稳打稳扎。研发和制造的实力，就是构成东风日产体系力最为基础的两大部分。

技术研发领域，东风日产自主研发能力持续增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展至今已拥有1300多人的技术团队，研发能力实现了从国产化阶段到共同、自主开发阶段再到创新开发阶段的提升，实现了以中国消费者需求为主导的自主开发，引领智能化、电动化、网联化技术革新。

生产制造领域，致力于打造一流的制造体系竞争力，整车工厂在雷诺日产三菱联盟（ABM）工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，发动机工厂则实现了5连冠。2016年投入使用的国内首创的整建制先进工程技术中心，肩负起创建新型智能绿色工厂、产品同期开发、研究探索东风日产生产方式等三大职能。

如果把研发比喻为企业的大脑，生产制造比喻为躯干，那么营销、服务、渠道和人才管理四大领域，则可以比喻为企业的四肢。在凛冽寒冬中，企业的大脑与躯干决定了企业能否存活下去，而企业的四肢，则决定了企业生存的质量。

品牌营销领域，通过导入全球领先的日产智行（Nissan Intelligent Mobility），营造消费者的期待感，传递智爱生活，简而不凡的品牌理念。2018年，围绕日产智行，东风日产构建体验馆、体验营、城市展厅三大品牌阵地，打造可知、可感、可触的沉浸式体验；在体育、音乐、文化等多领域展开跨界合作，实施一系列智能化、IP化的营销举措。

服务及渠道领域，认真贯彻落实XIN战略，从客户暖心、经销商发展和业务创新三个方面推进各项重点项目。

客户暖心层面，面向客户年3.0，聚焦客户体验，提高客户满意度，将客户暖心作为年度重要战略方向之一，积极推进数字化工具应用、星级店建设和DCRM客户互动平台深度推广项目，加强专营店5S管理，通过提升客户体验来提高客户满意度，客户满意度位居合资品牌第一阵营。同时为整合客户资产，打通客户全生涯周期的线上线下管理，东风日产成立客户发展部，实施精准的客户营销、强化保有客户大数据挖掘、优化客户O2O体验，助力品牌、销售、服务工作的可持续发展。

经销商发展层面，东风日产通过经销商收益管理委员会、经销商战略顾问委员会、G3投资人会议、DAB经销商咨询委员会等，保持厂商和经销商之间良性互动。同时，东风日产建立销售市场顾问委员会、售后顾问委员会等，就商务政策、客户维系、满意度提升等展开顺畅交流。通过与经销商一起，不断建设全触点、全价值的服务链，即使在车市低迷的2018，经销商也能继续保持2017年的盈利水平，同时渠道覆盖率较2017年增长3%，实现主机厂和经销商的健康共赢发展。

水平业务创新层面，O2O在线试驾、数据资产应用模型、3D配置器、融资租赁回购等行业新型的业务模式及工具的完成开发，及新车品牌战略全面落地开花，易城拍交易量快速成长，车秒贷、在线金融在客户端得到快速应用，使得东风日产创新营销之路在行业内始终保持领先半步的优势。

人才管理领域，致力于培育包括经营者、职业管理者、技术专家、技能员在内的四支核心队伍，构建全方位、立体化、多层次、公平公正的人才培育、评价和成长发展体系。其中，依托东风日产大学，东风日产打造了全方位的人才培训软硬件平台，为员工提供多样化、差异化的学习内容，满足不同群体的培训需求。目前，东风日产正在着力优化人才管理体系，加大后备干部管理力度。以绩效为分水岭，着重选拔潜力突出的青年人才，形成了公司近1000人的基础人才池。

回顾15年风雨兼程，东风日产人攻坚克难的勇气成为东风日产骨子里最宝贵的基因，最终凝聚成强大的全价值链体系实力。在这其中，公司党委发挥了不可替代的引领作用。15年来，东风日产公司党委构筑了政治担当、改革担当、发展担当、人文担当、廉洁担当、共享担当的六担当责任党建格局，把党的先进性成功转化为企业发展的先进性，从而开创了合资企业从合资到合心、从合心到合力、从合力到合赢的聚合发展新路，打造了东风日产高速发展的合心竞争力，创造了东风日产速度。

在未来，企业跑得快慢与否并不重要，更重要的是能否跑得远、跑得稳，这需要极强的耐力，东风日产15年沉淀下来的体系实力，给予了我们面向未来的底气和信心，是我们抵御寒冬最坚实的基础。东风日产乘用车公司副总经理陈昊分享道。