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何博士驾电动汽车环海南岛:Day8

何博士驾电动汽车环海南岛:Day8

【行业动态】   何博士驾电动汽车环海南岛Day8   Day8——2月1日星期五   概况:早晨从保亭县布隆赛酒店出发,经停海南热带海洋学院、三亚南山文化旅游区、崖州故城、尖峰镇海水淡化基地,最后入住尖峰岭桃..

  何博士驾电动汽车环海南岛Day8

  Day8——2月1日星期五

  概况:早晨从保亭县布隆赛酒店出发,经停海南热带海洋学院、三亚南山文化旅游区、崖州故城、尖峰镇海水淡化基地,最后入住尖峰岭桃园酒店。经保亭、三亚、乐东三市县,全程180多公里。

  下午5点半,结束了在尖峰镇的骄英能源科技有限公司考察其海水淡化与综合应用项目。考虑到往返尖峰岭七十多公里,明天要去儋州,今天晚上必须充电。

  开始寻找充电桩。

  根据APP,先到尖峰高铁站找充电站。

  南网的充电站。

  看到牌子后找了两圈,又问了人,打了95598电话,才确认一个无人值守的只显示出口的地方就是充电站入口。

  然而,没有投运。

  没有投运!草都长这么高了!

  赶快去找尖峰镇的另一个充电桩。

  幸好,很快找到了,是特来电的充电站,9个交流慢充,4个直流快充。

  有两个直流桩的二维码丢了,没法充。

  9个交流桩中有6个桩的二维码没有了。

  注:我发了朋友圈之后,当天晚上,特来电公司总部领导告知我,已经派人去运维。

  特来电的APP已经安装了,此前已经充过两次,这次就顺手多了。

  APP挺好,很直观。

  电流67安。

  从32%充到89%,续航里程270公里。在1.96元电价下,一公里三毛钱。

  一辆深圳的特斯拉回乡过年,找充电站,特来电的直流慢快充交流慢充都充不了,估计还是不兼容的问题。只能回家用自备慢充接插座直接充了。

  上尖峰岭时已经安全天黑了。

  上山的路无数个发卡弯,不停上坡。

  电动汽车爬得很吃力。

  历经艰险,终于在晚上9点半到达尖峰岭桃园酒店。

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