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车型| 近日，瑞典斯德哥尔摩的6家麦当劳餐厅开展了一项试验研究，以测试夜间无声送货。试验使用的车辆正是由斯堪尼亚打造的新一代混合动力卡车。 由于噪音问题，重型车辆通常禁止在斯德哥尔摩市中心夜间行驶。从而导致送货上门时间通常发生在商店和餐馆准备新一天业务业务的早高峰时段，给运营造成了紧张。 为了最大限度地减少运输卡车因交通堵塞或排长队而受阻的情况，斯德哥尔摩市目前正在扩大夜间运输的试点研究范围。 于是，瑞典斯德哥尔摩市、哈维市、KTH市、欧盟、麦当劳和斯堪尼亚公司联合推出了这款静音混合动力卡车。 这款由斯堪尼亚的插电式混合动力卡车采用电池与一种名为HVO的生物柴油组合，这种混合燃料可以显著减少颗粒和二氧化碳的排放。 插电式混合动力卡车安装了geofencing技术。车辆可以在静音电力模式下行驶10公里，并能在夜间几乎空无一人的街道上高效送货。 电池由外部电源充电，并通过再生，这意味着每次使用刹车时，卡车的运动都会转化为电能。 多亏了其中一家餐馆附近的充电站，这辆卡车将能够在装货、卸货和司机休息期间为电池充电，确保它不会在市中心断电。 在城市和仓库之间较长的路线上运行，车辆可以使用HVO生物柴油运行其内燃机，这可以实现高达90%的减排。而卡车在抵达环境敏感的城市地区后，卡车会自动切换到安静、无排放的电力模式。 通过这个试点，斯堪尼亚向行业展示和评估了一辆联网的智慧性混合动力卡车所能提供的可能性，既满足了城市客户的需求，也使减少对化石燃料的依赖，从而打造出可持续交通和创新的城市货运物流。 |
瑞典加快测试斯堪尼亚插电式混合动力卡车
2019-02-19
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【行业动态】
近日，瑞典斯德哥尔摩的6家麦当劳餐厅开展了一项试验研究，以测试夜间无声送货。试验使用的车辆正是由斯堪尼亚打造的新一代混合动力卡车。 由于噪音问题，重型车辆通常禁止在斯德哥尔摩市中心夜间行驶。从而..
