3月27日,北京汽车股份有限公司(下称北京汽车)在香港发布2018年全年业绩报告。报告显示,北京汽车2018年以1519.2亿元的营收、370.1亿元的毛利以及44.3亿元的净利实现了全面上涨。其中,相比2017年22.5亿元的净利,北京汽车2018年实现近1倍(96.6%)的净利增长,再度成为各方关注的焦点。

在汽车行业28年来首次出现负增长的大背景下,北京汽车在2018年依然交出一份令各方满意的答卷,增长背后是北京汽车在产品、战略、服务等方面不断优化调整的努力,这也为北京汽车未来增长注入了可持续性的发展基因和内驱力。

逆势增长:营收、净利、毛利全面提升

报告显示,北京汽车2018年度在关键的三项财务指标上实现了全面增长,其中收入 1519.2亿元,同比增长13.2%,毛利润由2017年的355亿元增至370.1元,同比增长4.2%。尤其值得关注的是,北京汽车在净利润上实现了近1倍的增长,由2017年度的22.5亿元增至2018年度的44.3亿元,同比增长96.6%。

北京汽车总裁陈宏良表示,北京汽车2018年实现多项增长,一方面是北京奔驰业绩持续增长,北京现代以及自主产品业绩复苏等原因,从而带来效益上涨,另一方面是2018年年初推出的“昇腾计划”以全新理念推动品牌战略升级初见成效。

据了解,2018年是北京汽车持续优化调整的关键之年,四大业务均积极转型:北京品牌在推动产品升级、产能优化、成本节约等工作方面,不断强化产品力和品牌力;北京现代在行业整体下滑的大背景下实现销量同比正增长,重回主流阵营;北京奔驰和福建奔驰继续保持强劲发展势头,持续稳步提升其市场占有率。

一方面,自主品牌持续发力跑赢大盘。得益于在新能源领域的前瞻布局,2018年北京汽车自主品牌综合销量达到15.6万辆,其中新能源产品销售4.5万辆,占比近三成。同时,越野车产品深度发力,2018年推出的BJ40 PLUS等车型受到市场广泛认可,差异化竞争优势越发明显,已成为中国越野第一品牌;绅宝品牌全面进入2.0时代,智行、智道等主力产品相继推出,产品力明显提升,同时新能源产品综合工况续航里程最高达460公里,继续引领新能源行业快速发展。

另一方面,合资品牌延续高速增长。北京奔驰实现整车销售48.5万辆,同比增长 14.8%,增速稳居合资豪华品牌前列;福建奔驰销售2.9万辆,同比增长27.3%。正式跨入千万时代的北京现代通过发力新车型和营销改善,重回主流阵营,实现累计销售 79.0万辆,同比增长0.7%。

在业绩增长的同时,北京汽车“昇腾计划”也初显成效,成为北京汽车盈利大增的另外一个原因。在战略转型上,北京汽车将由传统制造业向新型服务业转型,由产品1.0时代向2.0时代转型,由中端品牌向差异化中高端品牌转型;在品牌焕新上,构建品牌新形象;在产品迭代上,全新绅宝D50发力轿车市场,多款SUV车型开始抢滩SUV市场,同时深度推进智能化、网联化、新能源化;在客户体验上,将提升渠道体验、营销体验和服务体验。

后增长时代:自主合资全面突破

2018年,中国汽车市场结束了多年的增长,28年来首次出现了产销同比下降。面对严峻的市场环境,北京汽车总裁陈宏良表示,2019年中国汽车市场将延续零增长甚至持续负增长的态势,将进入“后增长时代”。北京汽车必须保持战略定力,锚定“聚焦两端,提升三力,奋力拼搏,以变求强”的经营方针,用十分的斗志、百分的信心,打赢突围之战、生存之战、求强之战。

据了解,北京汽车始终着眼于消费趋势,不断“聚焦两端、提升三力”。“聚焦两端”是指在研发端,紧密围绕电动化、智能网联化,以客户需求为牵引,以新技术落地为导向,实现自主研发产品突围破局;在营销端,资源前移,充实终端市场力量,以渠道模式革新,用一系列新打法,在客户口碑、销售能力等关键领域实现突破。“提升三力”是产品力、营销力、品牌力以协同动作一致,形成合力为关键,抓住品牌焕新的机遇,从本质上理解用户,打开研发和营销、产品和市场间的通路,促进“三力”协同向上。

“聚焦两端、提升三力”,是北京汽车基于过去转型实践的延续和再升级。2019年,基于该指导方针,北京汽车继续在智能化、创新研发以及服务方面以用户为本不断突破升级,力图为企业发展带来新增长点。

北京汽车总裁陈宏良表示,2019年北京汽车将在自主业务和合资业务上取得双重突破。一方面,以电动化+智能网联的双轮驱动,围绕北汽集团的全面新能源化和智能网联化的技术布局,北京汽车将打造有魅力的自主品牌产品;另一方面,将深化与戴姆勒、现代汽车的合资合作关系,扩大开放合作力度,开创新形势下对外合作新局面。

实际上,这一经营方针已在2019年1月业绩中已经彰显成效。数据显示,在合资板块中,北京奔驰继2018年创造产销量连续9年两位数增长佳绩后,1月再创历史同期最好成绩,产量突破4.6万辆,销量突破5.4万辆;北京现代更是通过抓住节前消费者集中购车机会,全系产品集中发力,实现终端销售110316辆,环比增长25.6%,同比增长超47%。在自主板块中,绅宝品牌的表现也是可圈可点,1月终端销量达8299台,同比增长10%,环比增长11.6%。

有分析认为,虽然受行业及宏观经济等多重因素影响,但北京汽车2018年整体发展不乏亮点,除收入、净利毛利增长外,产品也在品质、深度及差异化方面做出了有效调整,为企业获得增长提供助力。而随着新战略的逐步推进,北京汽车未来市场表现值得期待。