对于新手司机来说，开车上路是一件既期待又恐惧的事情。不过试想谁不想拉风帅气地开车出去耍呢？但并不是所有人都有勇气开车上路的，路上车多人也多，路况与交通环境错综复杂，还是当一个安分的本本族最安全。考完驾照三、五年都没碰过车的大有人在。不过，科技改变生活，自动驾驶技术的逐步实现让很多朋友终于有了开车的勇气。就比如最近长安新上市的一款纯正轿跑SUV长安CS85 COUPE。

长安CS85 COUPE是长安今年3月正式上市的高级轿跑SUV，搭载了达到自动化驾驶Level 2级别的IACC集成式自适应巡航系统，市场指导价格13.69万~16.99万。整车外观潮流霸气，溜背造型很有运动范儿。2.0T涡轮增压四缸发动机的动力很足，在市区跑绰绰有余了。不过这辆轿跑SUV让新手司机也敢于从容开车上路的原因在于TA的高度化智能系统。

IACC，解放双手双脚成为可能

堵车，是新手司机最害怕遇到的情况之一。有时不仅车多，遇到繁华路段，还会有行人穿插在车流之中。而长安CS85 COUPE搭载的IACC则可以很好的缓解这个问题。说起IACC之前，先说一下ACC自适应巡航系统，想必大家上高速的时候都用到过这个功能，不仅能解放双脚，还能减轻驾驶疲劳。IACC可以理解为实现了飞跃性突破的ACC升级版。长安CS85 COUPE搭载的IACC集成式自适应巡航系统，达到自动化驾驶Level 2级别，拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能。

简单解释一下其中几个功能，单车道自动辅助驾驶，让车辆可以自动保持在车道内行驶。交通拥堵辅助驾驶，则是在堵车时，让车辆可以自动保持在车道内行驶或跟随前车行驶。也就是说，在特定条件下，IACC不仅能帮助解放双脚，还能够短时间内解放双手，真正实现自动化驾驶。比如在清晰路况下，当你市区遇到堵车时，开启系统后，车辆依然能够自动保持在车道内行驶或跟随前车行驶，减少驾驶员操作，缓解新手司机的紧张感。

APA4.0代客泊车系统，停车不头疼

停车入库，不管是对于新手司机还是老司机来说，都是一件很头疼的事情。考科二时，不知有多少人在这一关苦苦挣扎。而在生活中，寸土寸金的大都市车位紧张而狭窄，停得一手好车确实比开得一手好车更需要技巧。精准的车距感和打方向盘的时机，对动力的掌控这些都事关重要。不然两个车位也许都不够你施展的，万一再剐蹭到其他车辆，那就更得不偿失了。

而长安CS85 COUPE搭载的APA4.0代客泊车系统则可以解决大部分司机们头疼的停车入库问题。APA4.0代客泊车系统可以自动判断泊车环境，并进行油门、制动、转向、换挡控制，实现平行泊车、垂直泊车、斜列式泊车、钥匙召唤出入垂直车库等7种角度自动泊车功能。也就是说，在该系统成功识别车位之后，停车入库过程中的制动、方向系统会自动控制，让车辆自行停入车位，保证你能体验到从未有过的轻松泊车入库，简直就是新手司机福利啊，而且就算你车技很好，爱车有这么一项未来感十足的黑科技，也能瞬间在朋友面前提升一个Level。

另外，长安CS85 COUPE部分车型配备的智能钥匙还可以遥控垂直泊车，实现车辆的自动驶出或驶入。人在车外，也能控制汽车停车入库，再狭窄的车位都不用担心开不了车门。

可以说，就目前主流的自动泊车系统而言，长安CS85 COUPE搭载的APA4.0代客泊车系统属于功能较为全面的系统之一，与奔驰GLE轿跑SUV车型，奥迪Q8搭载的自动泊车系统功能几乎相同。说到这，感叹一下CS85 COUPE的高性价比，要知道价格高出CS85 COUPE数万元的合资车型马自达CX-4都没有配备该功能。而且CX-4似乎也并没有搭载系统性的自动驾驶技术。看来成本问题，还是合资车型迈不过去的一个坎。

更多智能辅助驾驶配置，减少视野盲区

除此之外，长安CS85 COUPE还配备了更多的智能辅助驾驶配置，来帮助新手司机更好、更安全的行驶。比如由于缺乏经验，新手司机有时无法判断安全车距。而长安CS85 COUPE搭载的AEB预警辅助制动系统，不仅可以进行安全车距提醒，还可以检测到行车过程中的碰撞风险，在发出警示的同时辅助司机制动。假如开车的人没有反应，系统还可以紧急刹车，避免碰撞的发生。

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再比如开车的过程中，由于车身阻挡和视线角度的原因，很容易出现视野盲区。有经验的老司机会特别注意，而新手司机很容易忽视盲区的存在，比如由于后视镜盲区，没有注意到侧后方车辆，变线时与后方车辆发生碰撞。长安CS85 COUPE搭载的LCDA并线辅助系统，则可以实时监测车辆双侧盲区及侧后方车辆，通过声光等报警系统辅助驾驶员判断侧后方交通环境，消除视线盲区，让行车更安全。