回顾近期的汽车市场，可以用冰火两重天来形容。新车市场是“冰”。根据全国乘用车市场信息联席会的数据， 2018年中国汽车销量出现了28年来罕见的负增长。与之相反的是，二手车市场是“火”。据DCCI日前发布的《中国存量经济发展研究报告》显示，2018年二手车全年交易量达1382.2万辆，同比2017年增长11.5%，创下了两位数的逆势增长。

　　据优信2018年Q4财报数据显示，2C总交易车辆16.8万辆，同比增长93.6%;2C交易收入3.2亿元，同比大增263.2%。来自2C业务的营收为9.4亿元，营收贡献率高达82.2%。报告期内，录得毛利率68.9%，创下优信上市以来的最高单季毛利率的纪录。增长远高于行业平均值，堪称更加热烈的“火”。从数据看，优信的二手车推行“全国购”以来，发展速度惊人，市场反应良好，这个策略也得到了阿里巴巴集团淘宝二手车方面的反馈认可。

　　如何看优信“全国购”业务?所谓“全国购”，是一种全新的购车方式，用户可以在线浏览全国的车源，选择自己喜欢的车在线进行购买。原来的二手车电商是什么样的?是只能在线浏览本地的车，然后一般是去线下交易。但是优信二手车的“全国购”颠覆了传统模式，不仅打破了二手车只能在本地交易的界限，而且实现了纯线上的交易。可以说，“全国购”切中了当下二手车市场的痛点。痛点之一，本地交易的车源少，制约了消费者的选择;痛点之二，二手车在不同城市间存在巨大的价格差，导致二、三线消费者购买二手车价格高;痛点之三，消费者线下交易过程繁琐，耗时耗力。

　　优信全国购目前是如何提供服务的呢?

　　买车用户只需上优信全国购网站，或者淘宝优信全国购网站选车，对比选择出最具性价比的车。然后联系当地优信全国购服务站，进行VR和视频选购车辆，确认车款、质检报告、价格、服务要求等细节，支付30%左右的定金。优信将在3-7天左右把车辆运输到客户面前，当面验车和确认，如果与检测报告不符和相关核心条款不同，用户可无条件退车。如果用户确认后没有问题，则办理相关过户、金融、落档等一系列手续，买家支付尾款等。面对交易前后有各种问题与承诺不符，优信不仅设立了投诉处置平台，在淘宝平台上下单的用户还可以由淘宝保障。也就是二手车终于有了“淘宝差评管理”的可能!根据优信方面反馈的阶段统计数据看，1万台成交数据中，用户的异议退车占比为0.47%，消费者满意度较高。

　　优信 “全国购”的推动虽然在全国二手车市场得到热烈响应与认可，但是其实在推动中优信所要承担的风险也很大。全国异地交易的保障体系打通有难度。消费者异地看车，需要严谨专业的检测报告、高质量的VR和视频、清晰专业的图片等基础信息，同时在物流管理、信息对接、交付门店、支付打通、网络保障、客户投诉处置等多方面优信都要有突破和充足应对经验。还有要具备极高的基于专业和技术积累的“垫款能力”和“议价能力”。对于全国供应车源的二手车经营者来说，仅仅收到消费者30%的定金就发车到外地是不可能的，行规和习惯以及风险管理都是100%“到款放车”，所以优信要承担中间的“垫款风险”和“退车风险”。如果不能做到检测靠谱、合作稳定、服务保障、专业效率，那么全国购就很难打通，这一点的“功课”不是短时间能积累和形成的。

　　优信“全国购”二手车买卖颠覆模式之所以能够如此顺利落地，全部倚仗于优信历时八年建设起一个超级供应链，覆盖了二手车的全流程：从二手车前端的检测，到销售咨询和物流，再到跨全国异地的手续办理和包退保修的售后服务，以及一站式的金融服务，保险购买服务，还有未来的理赔和维修服务等等。这个超级供应链有效地解决了二手车交易链条上的车源发现、车辆检测、展示、交付、金融等衍生服务等各种难题，也在提升用户体验的同时逐步构建了优信的护城河。