近日，领克研究院副院长朱凌博士在接受国内媒体采访时表示，在接下来的几年，领克将基于CMA、SPA以及PMA等平台架构设计研发从小型车到大型车的全系列产品，并计划到2020年在中国市场推出10款全新产品。

CMA架构

目前基于CMA架构的车型有领克01、02以及03，未来还将有领克04、05等车型。该架构可满足小型车到中型车以及传统燃油和新能源车型的开发需求。

CMA基础模块架构具有高度灵活性和可扩展性，可以适用于多种车身形式和尺寸；支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，为打造具有安全、智能互、高效、优秀驾驶体验的汽车产品提供了技术基础和保障 。

在安全性方面，基于CMA打造的汽车拥有能满足并高于中国欧美地区的碰撞标准的车身结构；搭载多种高科技的智能互联车载信息系统、即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车载APP、CarPlay、CarLife等互联系统。

SPA架构

此外，全新的SPA架构下第一款车也将在一年多时间内推出，并且有几款车在同步开发。

PMA纯电架构

根据此前消息，PMA纯电动架构将为领克品牌衍生多种级别的跨界SUV及轿跑车，首款车型是一款中型跨界SUV，续航里程有望达到600km，而第二款产品则是小型跨界SUV，续航里程约为450km。值得一提的是，领克品牌的PMA纯电动车型未来还将销往美国和欧洲。