易车苏州报道5月16日，东风悦达起亚全新K3正式上市，新车共推7款车型，售9.88-12.88万元。新车在外观内饰方面采用了全新的设计语言，且与海外版车型并不一致，可以说是“独一份”的设计语言。动力方面，新车共推出搭载1.5L/1.4T发动机两种动力。另据了解，K3 PHEV将于6月上市，而K3 EV则会在明年3月上市。另外K3推出各种金融政策，包括12/24/36期分期贷购，另外购买新车赠送优惠好礼，保养方面提供3年10万或5年6万公里的政策，前5000名购车者享受3年6次免费保养。

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新车亮点

1.全新换代车型，且设计风格与海外版车型不一致，前脸凶狠更加运动

2.轴距达到2700mm，较上一代车身长度增加60mm

3.搭载1.5L/1.4T两种动力，其中1.4T发动机为四缸机！

外观：设计语言与海外版不同 换装虎啸式前脸更加凶狠运动

全新起亚K3在外观方面与老款车型有了很大的改动，最直观的感受就是年轻、运动了。换装的家族式虎啸式格栅整体颜值提升，此外与海外版车型并不一致，可以说是独一份的设计。

新车的外观与现款相比可以说是焕然一新，采用“Design Kia”设计语言，十分的运动并且充满力量感，营造出低重心、俯冲式流线的车身姿态。前脸是起亚家族式虎啸前脸，充满力量感的进气格栅采用直瀑式设计，加以锯齿状的镀铬饰条进行点缀。车身尺寸方面，其长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距为2700mm。

车身侧面腰线刚劲有力，在光线照射下可见流动式光影，搭配鲨鱼鳍天线、多幅铝合金轮毂，吸引眼球。整体车身比例匀称、重心低稳，塑造出跃跃欲试的运动姿态。车身尾部的整体设计较为简洁，尾灯采用贯穿式LED的造型。运动化式后保险杠底部加入熏黑处理的饰板以及镀铬元素，造型层次分明，和前脸形成高度呼应，在视觉上更具整体感。

此外需要知道的一点是，国产版的K3在外观方面要比海外版设计的更加运动，更可以说是全球独一份的设计语言，最起码在车头处看起来是一款年轻人有购买欲望的车。

内饰：焕然一新的设计语言 配置方面不太“韩系”

新车的内饰可以说是焕然一新，你几乎看到不到现款车型的影子，简约、时尚以及科技是它给我的第一感觉。中控屏幕变为了悬浮式，仪表盘也一并更换为全液晶显示，整体的科技感上升了一个档次。不过在配置方面却表现的不那么让人满意，同等价位的自主品牌配备的ACC等在K3上都没有配置。

内饰的设计与外观一样，采用全新的设计风格，同样给人焕然一新的感觉。新车配备全新造型的多功能方向盘，立式中控屏替代老款的嵌入式方形中控屏，空调出风口的设计也和老款完全不同，而仪表盘也一并更换为全液晶显示，整体的科技感上升了一个档次，质感要比现款强上不少，而且给人的感觉也更加的年轻了。

以往来看韩系车主攻的点就是配置高，但在配置方面这次K3表现的不那么“韩系”。诸如ACC等功能在同等价位的自主品牌或日系车甚至朗逸等德系车上都有所配备，但这次却缺席K3，很多配置还需要选装。

空间：轴距达到2700mm 车身长度较老款增加60mm

起亚全新K3在空间方面相比老款车型也有所进步，不仅在轴距方面达到了2700mm，在车身长度方面也有所升级，对空间提升有所帮助。

空间方面，K3在前排的空间表现只能说表现平平，身高178cm的体验者进去后略显压抑，但后排空间方面得益于车身长度的增加，腿部空间有了大量的提升，对于后排乘坐者的乘坐感来说会有一定提升。

动力：搭载1.5L/1.4T两种动力 其中1.4T依然为四缸机

起亚K3此次将提供1.5L及1.4T两种动力，其中1.5L发动机将代替原有的1.6L发动机，而1.4T发动机在当下小排量涡轮的年代依然保持了四缸发动机。

动力方面，新车将提供1.4T、1.5L发动机供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW和84.5kW，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，手动挡车型则不再推出。此外根据此前的消息，K3未来还将推出插电混动式车型。

竞品分析

起亚K3在同级别中的竞争对手有很多，包括像德系销量冠军朗逸、宝来等，更有日系品牌的围追堵截，如日产轩逸、本田凌派。而近两年由于自主品牌的不断升级和竞争力的提升，使得其在国内的竞争压力更加大，如比亚迪秦Pro、荣威i5、名爵MG6等等。所以起亚K3此次改款任务显得尤为重大。

编辑点评：全新起亚K3的到来可以说非常及时。在销量不断下降的这两年正需要如此大刀阔斧的改变让它变得更加运动和年轻化，一改现款老气的外观，使其现在的它更符合年轻消费者审美。但韩系车一贯的配置高的优势并没有在K3上表现出来，也成为了他的短板，再加上国内紧凑级别车型市场如火如荼，可谓是“神仙打架”。

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  2019-05-14易车

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