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公交线网加密“90后”成司机储备主力

公交线网加密“90后”成司机储备主力

【行业动态】 除了会开车,更要能处置开车过程中出现的意外情况。无锡史上最大范围的公交线网优化正在进行调研,新能源公交车年内将实现全覆盖,公交驾驶员需求量增加。5月16日,无锡公交集团启动新一轮公交驾驶员培训工..
除了会开车,更要能处置开车过程中出现的意外情况。无锡史上最大范围的公交线网优化正在进行调研,新能源公交车年内将实现全覆盖,公交驾驶员需求量增加。5月16日,无锡公交集团启动新一轮公交驾驶员培训工作,与往期培训不同的是,“90后”成了这次培训的主力,同时针对形势变化,培训加入很多新内容。

“这次公交线网优化年限从2019年至2022年,并展望至2025年,调整优化将持续多年。”无锡公交集团有关人士介绍,今年公交行业的动作不断,一是要推进落实公交线网优化,未来无锡城市将构建起以快线、主干线、次干线、支线和特色线等五个层次的便捷公交线网,线路不同,行驶里程、承运车型均不同。其次,年内新能源公交车实行全覆盖,新车的驾驶要求、维修保养均与现有柴油车有很多不同。该负责人说,公交线网加密后行业需要更多、更年轻的驾驶员加入。 据统计,无锡市区公交驾驶员目前有3900多人,七成是“70后”“60后”,这些驾驶员的年龄超过了40岁,40岁以下的“80后”“90后”驾驶员比例只有30%。公交集团培训中心有关人士表示,未来3年内公交驾驶员培训将注重加大对“90后”司机的培养,一方面充实驾驶员力量,同时年轻驾驶员的增多也能助推公交行业摆脱因驾驶员年龄偏大带来的运营难题。 “年轻驾驶员虽然经验稍显不足,但在吸收新知识、掌握新技能上有很多优势。”培训中心负责人说,刚刚启动的新一轮年度公交驾驶员培训,涉及300人,70%是“90后”。从该期培训班开始,学期时间没有变化,但课程内容增多,比如增加了《新能源公交车辆故障应急处置》《公交车辆暴恐事件应急处置流程》等新课程及进修理厂现场实习的演练课,同时增加路上“突发”情况的培训,如遇乘客袭击、抢夺方向盘等时,驾驶员正确处置的应急预案。

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