易车讯 德国当地时间2019年6月3日,大众汽车品牌ID.R在总长20.8公里、共有73个弯道的纽博格林北环赛道上,行驶一圈仅用去了6分05秒336,打破了由蔚来EP9保持了2年的电动汽车单圈纪录。
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上面的视频由大众官方提供,您也可以从中看到“跑圈”的一些细节。作为一款电动赛车,ID.R的动力性能不言而喻,电动机强劲的提速能力,也为车手带来充足的扭矩,ID.R在最快单圈的平均时速高达204.96公里/小时,这也和强大的轮胎抓地力、坚实的悬挂系统密不可分。
为了尽可能的环保,大众汽车赛车运动部采用了甘油移动发电机为ID.R充电,甘油来自生物柴油生产等过程中所产生的副产物,且其在发电燃烧时几乎不会产生污染,达到了二氧化碳中和。
作为大众汽车集团展示其电动实力、赛车实力的作品,ID.R是一款专为“刷圈”打造的纯电动赛车,2018年6月,大众ID.R首次挑战派克峰,就突破了由内燃机赛车保持的时间纪录。而此次在德国本土作战,大众更是专为纽北赛道进行了电力系统策略与底盘的重新设定,特别是相对派克峰高海拔的环境,纽北赛道更多的长直道,需要对电池的散热系统进行优化。
ID.R是一款采用锂离子电池的纯电动赛车,前后轴各配备一台电动机,实现了带动态扭矩分配的全时四驱,系统综合功率为500千瓦(680马力)、最大扭矩650牛米。0–100公里/小时加速2.25秒,极速可达270公里/小时。
车身架构层面,相比上次挑战派克峰时基本没有大的变化,此次主要是针对刹车系统进行升级,由陶瓷刹车盘改为碳纤维刹车盘,主要是更耐用也更轻。
Romain Dumas
此次驾驶ID.R的车手依然是Romain Dumas,之前ID.R在派克峰和古德伍德赛车节上的时间记录也均是他打破的。这位法国车手曾四次获得纽博格林24小时耐力赛冠军。此外,Romain Dumas还将于2019年9月,在中国天门山驾驶ID.R挑战“天门”山路,届时易车也会进行报道,敬请期待。
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