2017年汽车新零售兴起，为汽车市场带来新生力量。近年来互联网带来的行业变革、风云变幻，已让大家清楚：行业的进化因子，往往来自新生力量大刀阔斧地介入，比如支付宝之于银行，又比如滴滴之于出租车。而带有互联网先天基因的汽车新零售，也一直承载着业界内外关注的目光。随着几年的蓬勃发展，各式各样的汽车新零售平台，如雨后春笋般涌现。但随着汽车大环境遇冷和行业内部厮杀日趋激烈，在线上融合线下、融资租赁、低首付门槛的“三板斧”过后，行业发展亦进入了深水期，汽车新零售的未来又将去向何方？

　　汽车新零售市场进入深水期

　　汽车后市场的入局者

　　近日，一则新闻引起了业界的注意——“妙优车斥资3亿进军汽车后市场 将赋能合作门店3万家”：6月11日，“妙优车·妙互联汽车后市场智慧终端上线媒体发布会”在郑州举行。妙优车推出了一个互联网一站式汽车智能管理服务平台——妙互联，并上线了它的汽车后市场智慧终端，以此构建全新服务体验，升级汽车新零售服务业态，打造智慧零售、万店互联的汽车服务垂直领域生态。

　　妙优车旗下品牌——妙互联

　　妙优车是近年来汽车新零售品牌中发展较好的一个，隶属于北京聚融优合技术有限公司。以租代购低首付的产品模式，便捷快速的提车体验，让妙优车在激烈的行业竞争中脱颖而出，赢得了市场和口碑。而此时，妙优车推出这个“妙互联”，又是意欲何为？

　　妙互联汽车后市场智慧终端上线媒体发布会

　　在这个媒体发布会上，妙优车创始人古飞介绍说北京聚融优合将斥资3亿元进军汽车后市场，并计划年内将妙互联智慧终端赋能合作门店30000家。

　　一个3亿，一个3万，这两个数字，凸显了妙优车对汽车后市场的热望，以及打造庞大汽车商业生态圈的野心。回顾互联网商业历史，淘宝也好，微信也好，无一不是构造生态圈战略的巨大胜利。而现在，妙优车推出妙互联进军汽车后市场的举措，其本质亦然——是构建生态圈战略在汽车行业的复制实施。

　　战略布局的支撑

　　然而，仅仅依靠好的战略是不够的，还需要有好的产品服务支撑，那么，这个妙互联能干什么，它担当得起这个支撑么？

　　发布会上，据妙互联相关负责人介绍，妙互联智慧终端具有支付系统，智能可视触摸互动，无感审核，门店ERP管理系统等多项功能，支持汽车销售，保险，信贷等产品和服务内容。也就是说，以妙互联智能终端为媒介，妙互联不仅可以让妙优车汽车销售环节更加轻松便利，更可以将汽车后市场的产品服务纳入了自己的生态版图。

　　妙互联智慧终端门店应用场景概念图

　　一番了解后，大家也就可以基本读懂了妙互联的逻辑——从汽车销售切入，妙优车把后期开车、用车、养车等汽车后市场所涉及的产品服务，通过妙互联串联起来，不仅可以改善过去汽车后市场产业链冗长，产业资源分散，价格不透明的消费痛点，更可以达成覆盖整个汽车生命周期商业产品服务的战略意图。

　　升级未来的格局

　　据妙优车相关负责人介绍：未来，妙互联平台及系统将整体升级，当汽车零售智能生态系统逐渐完善，妙优车会开放系统，让更多的企业能够参与使用这个系统，一起为社会解决问题。在商业竞争日趋激烈的环境下，妙优车居然有如此心怀天下的战略规划和胸襟，着实令人佩服。

　　发布妙互联，进军汽车后市场，或可看作妙优车代表汽车新零售，为行业未来所做出的建设性探索。相信在以妙优车为代表的汽车新零售品牌努力下，行业会持续向上。祝福妙优车，也祝福汽车新零售，为中国汽车市场未来的繁荣发展，不断贡献创新思维和建设性力量！