2019年已经过半,在度过了2018年销售淡季之后今年上半年的销售业绩貌似也不理想,而近期兴起的新事物汽车新零售也正在艰难前进不断探试着未来之路。

近期神州优车联合宝沃汽车,借助其独特的以改造+创造为核心的汽车新零售思维和以神州租车、神州专车为核心的中国最大的汽车共享网络优势,提出了全新的神州宝沃新零售概念,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能先进技术手段,对商品的生产、流通与销售的过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验进行深度融合的神州宝沃零售模式。

在2019年1月8日举行的州宝沃汽车新零售平台发布会上,神州优车董事长&CEO陆正耀提出,目前以纯电商为主的神州宝沃汽车新零售所倡导的简单电商化模式和以其他新势力造车为代表的简单直营化模式都忽略了零售的根本问题:销售效率和顾客体验。

神州宝沃汽车新零售要解决的,就是这两大问题。为了提高交易效率,神州宝沃汽车新零售模式实施产销分离的发展模式。主机厂专注于产品研发、生产与守候服务的角色。而经销商则回归销售本质,仅仅扮演好零售者的角色,零库存、无加盟费,轻装上阵。主机厂与经销商各司其职,在自己的领域内将专业精神发挥到极致,有效地缓解了两者之间的紧张关系和压力。其次,启动千城万店渠道下沉计划,将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等多样化的零售网点。这一举措摒弃了传统4S模式离市区远、动辄四五千平米规模的大店模式,更轻松触达消费者,将会给消费者带来全新的消费体验。

为了提高顾客的消费体验,神州宝沃更是敢为人先,提出敢买、敢试、敢退策略。消费者只需1成首付,就可以体验新车带来的愉悦。如果怕犹豫不定,还可以进行为期3天的免费试车,让消费者充分了解车型之后再做决定。

带头人的决策往往能指引一个企业的发展方向以及在整个行业内的定位。与之相符的是,神州宝沃还推出90天内随时可退,神州宝沃的这一举措也开创了行业先河。神州宝沃汽车探索的资源整合,借力打力,在这次造车新势力的激烈角逐中,打造一个独树一帜、与众不同的行业发展路径.