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车型| 世界大势，浩浩荡荡，技术流伴随着资金流、人才流、信息流在全球市场快速流动。在这个全球化时代，创新从来都不是闭门造车。谭旭光深谙其中之道，审时度势整合全球创新资源，跨越欧美日，在全球布下创新“大棋局”。 谭旭光将潍柴的创新思路归纳为“三不”原则：“不关门”——以开放姿态整合世界资源；“不排斥”——链合国内外先进技术开展自主品牌的建设；“不违反”——遵守国际知识产权保护相关法律。 一直以来，潍柴坚持“以我为主、链合创新”，以开放合作的姿态，携手国内外知名企业、高校、机构等，共同推动产业链提升与行业技术进步，为潍柴打造了一个全面开放的创新高地。 哪里有人才，研发中心就往哪里建。潍柴先后在德国亚琛，美国硅谷、芝加哥、底特律及日本东京等地建立前沿科技创新中心，并与潍柴国内研发平台、海外子公司研发平台实现协同联动，从而构筑起潍柴24小时“日不落”全球研发平台。 同时，潍柴积极与麻省理工学院、斯坦福大学、清华大学等国内外知名院校广泛开展产学研合作。成立科技咨询委员会，借助行业最强大脑，为企业提供高端技术咨询和智力支持。 在开放创新中，潍柴不仅扮演着“合作者”的角色，还主动搭台，以“东道主”的身份，聚集全球领先的研发力量，为全球行业发展发挥“中国影响力”。2012年，潍柴牵头成立了内燃机可靠性国际创新联盟，围绕内燃机可靠性先进技术等开展联合研究，在内燃机可靠性关键技术方面取得了重大突破。 如今，潍柴技术研发的国际大协同效应已初步形成，创新已成为潍柴发展的动力之源。今年上半年，潍柴再次逆势上扬，累计销售发动机40.1万台，营业收入达1403亿元，同比增长15.7%。在创新驱动、科技引领下，潍柴持续保持高质量下的高速增长。 |
跨越欧美日，谭旭光布下创新“大棋局”
2019-07-10
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【行业动态】
世界大势，浩浩荡荡，技术流伴随着资金流、人才流、信息流在全球市场快速流动。在这个全球化时代，创新从来都不是闭门造车。谭旭光深谙其中之道，审时度势整合全球创新资源，跨越欧美日，在全球布下创新“大棋..
