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车型| 烈日炎炎，骄阳似火。今日进入大暑节气，大暑是一年中最热的节气。全国大部分地区已经进入一年中最热的时期。身处高温酷热的“桑拿天”，很容易出现闷热不适、身体乏力、中暑昏厥等情况，做好降温防暑工作显得尤为重要。 据天气预报统计，近日的高温遍布全国超16个省区市。俗语说“小暑大暑，上蒸下煮”，近日接连的高温天气，确实给人一种类似这样的感觉。为应对这种“下饺子”天气，很多居民选择了减少外出和室外活动，乖乖待在家里。 然而，就在我们寻常人对高温天气唯恐避之不及的时候，上柴动力的工程师正在前往新疆吐鲁番，去那里开展发动机高温试验。 此次试验由22名工程师和25辆整车组成。测试车型种类齐全，涵盖装载上柴动力28RQ6的跃进（AMT/MT），装载7HQ6的红岩（轿运/载货）和徐重，装载9DFG4的厦工，装载28RQ6的宇通（CL6）等。此次试验主要测试在高温环境下，车辆的启动性能、怠速控制、驾驶性（热保护）、爆震监控、失火监控、EGR控制、零部件温度监控、OBD监控、空燃比控制等参数是否正常。 其实，在每一年骄阳似火的夏日，上柴动力工程师都会随着合作伙伴的整车，去素有“火州”之称的吐鲁番，开展发动机高温试验。在高达47℃的气温和60℃的地表温度的极热环境中，上柴动力的发动机会经受发动机过热保护、启动温度测试、整车油路温度压力、喷油器表面温度、发动机ECU温度、DPF再生、热启动、热重启、PEMS等方面“烤验”。 值得一提的是，作为能够有效验证整车燃油经济性的DPF再生测试，高温试验工程师经常会与温度高达200℃的DPF“亲密接触”，只为获得最准确的数据。正是因为上柴动力“发动机部队”不惧滚滚热浪，拿到了最珍贵的经验和数据，才打造出了满足客户需求，超越客户预期的品质发动机。 可以说，为了获得大量宝贵数据，打造出让客户满意的优质发动机。上柴动力每年都会完成吐鲁番高温试验。高温试验的开展为上柴动力发动机的研发提供了理论和数据支撑及宝贵经验。正是凭借着这样的信念及标准，上柴动力打造出了一款款高质量，经久耐用的产品。 未来，上柴动力还会依据用户需求和自身特点，不断潜心历练，打造符合市场需求的可靠的动力产品，成为值得信赖的高品质动力解决方案提供商。 |
烈日似火大暑天，上柴在高温环境中“烤验”产品
2019-07-24
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【行业动态】
烈日炎炎，骄阳似火。今日进入大暑节气，大暑是一年中最热的节气。全国大部分地区已经进入一年中最热的时期。身处高温酷热的“桑拿天”，很容易出现闷热不适、身体乏力、中暑昏厥等情况，做好降温防暑工作显得..
