我是济南最早的一批东风用户，拥有全村第一辆东风轻卡。20年开过4辆东风轻卡，我的致富路全靠东风。

今年50岁的李刚是山东济南的货车出租业者，从第一次接触东风轻卡到现在，已经20年了。他是山东济南最早一批使用东风的用户，也是全村第一辆东风轻卡的拥有者。这么多年来，东风伴随他生活、工作，让他的家庭收入翻了10倍。老李与东风轻卡之间有说不完的故事，也有说不完的深厚感情，更有让我们羡慕的幸福生活。中国卡车网记者来到老李的工作地点，去探寻忠实粉丝李刚的东风轻卡故事。

20年4辆东风 济南我算是元老了

老李是资深的东风铁粉，20年风雨相伴，毫不夸张地说，东风轻卡是老李的亲人。在这1个多小时的时间里，老李谈了很多东西，关于车的、关于自己早年经历的、关于自己现在生活状态的，老李自己说：我的致富全靠东风轻卡。

谈到东风轻卡的使用，老李非常有自信，从自己与东风轻卡的第一次接触说起，20年的光阴在他的话语中飞速重现。从1999年第一次开上东风车，到2000年拥有属于自己的第一台东风轻卡，再到其后十几年陆续购入4辆东风轻卡，一路走路，老李与东风的缘分已有20年。在日常的货运生涯中，他对货运行业的自信来自对东风轻卡的了解和熟悉，也来自自己是山东济南货车出租行轻卡用户中的元老。

济南2000年的时候，还没有多少人用东风轻卡，私人拥有的就更少了，我那个时候买了自己的第一辆东风轻卡，应该是济南最早的一批东风用户。2015年我买了现在使用的东风多利卡，这绝对是我们这圈子里的第一辆东风轻卡，他们都来问我，这车好不好用，我的用车经验都会分享给大家做参考。老李的东风轻卡元老地位在朋友里是非常深入人心的。

此言非虚，来到老李的工作地点，我们首先看见了一辆和老李一模一样的东风多利卡停在路边。

使用中增加对东风轻卡的信赖

东风多利卡这车不错，我开了这么多年了，一直都是正常保养，没有出现过什么问题老李对记者讲到：老李说他的这辆车一直是用来拉百货的，线路上主要跑山东济南周边，几年前因为上个东风车强制报废了，之后就买了这辆东风多利卡D6。那么东风多利卡D6又是凭借哪些优势打动老李的呢?老李表示：当时买车最看中车辆的动力性能，用他的原话说买车最主要其实就是买发动机，只要发动机耐用，后期维修保养就能省很多钱，我们拉百货的和拉其他专一货物的不一样，最怕的就是车辆因为发动机问题坏在路上了，坏在路上耽误时间不说，有时候还得扣钱。东风多利卡D6匹配的是玉柴的发动机，大品牌有保障。老李还讲到：这辆车提速的时候很快，即便是满载动力也非常的充沛。跑高速的话时速可以跑到110公里，运输效率上提高了很多。

东风多利卡D6在空间上的表现也非常让老李满意，首先是设计上，东风多利卡D6货厢设计很平整，平时装货非常方便。其次，货厢尺寸比起同级别的车型也宽了几公分，这就意味着对于卡友来说单次就可以装更多的货物，一个月下来比起之前的车就能多跑几趟，直接带来了更多的收益。

老李的这辆东风多利卡D6目前已经行驶了近5万公里，都是正常保养没有发生过什么问题，保养方面都是按照厂家规定的里程数按时保养，老李强调：一家老小都是靠这辆车养的，平时出车拉货风里来雨里去多亏了它，所以在保养上都比较上心。东风多利卡D6的表现也没有让他失望。也庆幸当初买东风多利卡D6没有选错。

从年收入1300元到年收入15万 全靠东风轻卡

原来在济南当地运输公司上班的老李，年收入只有令人诧异的1300元，虽然那个时候是90年代，但是这样的收入是不能让人满意的。后来老李自己搞货车出租，开上了东风轻卡，收入涨到了每月1000多元，这在当时还算是不错的收入。

我清楚地记得，第一年搞货车出租，挣了6000多元，收入并不比打工高，但是能照顾孩子，时间也自由，自己也有车用，好处也不少，自己也就坚持下来了，第二年就能挣到2、3万元了，这个收入一家人生活问题不大了。

老李说的轻描淡写，但是实际上开卡车干出租是非常苦的，有的时候还需要帮货主卸货，冬夏都是如此。现在我一年能入手15万了，老李说道：孩子现在大了，今年已经上大学了。虽然现在老李的爱人和孩子有很长时间都不在身边，但是他的话语中透露的是一种对于自己家庭的成就感。

开车、送货、奔小康，老李的话说出了卡车人的心声。