2019年8月8日随着阿斯顿马丁红牛F1车队（下称红牛车队）车手维斯塔潘在匈牙利站夺下个人F1生涯首个杆位，并以第二名完赛，2019年世界一级方程式锦标赛™也将进入为期三周的夏休期。赛季过半，红牛车队以两次分站冠军、五次领奖台的出色成绩暂居车队积分榜第三。维斯塔潘更是在近几站表现超越想象，接连斩获两个冠军、一个亚军，使其在稳居车手积分榜第三的基础上，进一步拉进与领先车手的积分差距，继续保持对年度车手总冠军的冲击！

【图：维斯塔潘驶向匈牙利站领奖台】

回顾前半个赛季，红牛车队在美孚1号™润滑油与埃索™燃油的助力下，在F1赛道上留下一道道炫目的光影澳大利亚站中，维斯塔潘精彩超车维特尔，首战告捷，荣登领奖台；在中国举办的F1第1000场大奖赛中，加斯利赛出加入红牛车队以来的最佳表现，夺下最快单圈积分；在车队主场奥地利，维斯塔潘逆势翻盘，不仅终结了梅奔开局以来的连胜纪录，也为自己与车队斩获本赛季首个分站冠军；在大雨滂沱的德国赛道，维斯塔潘凭借其精湛高超的驾驶技巧，表现超越想象，完美驾驭恶劣的环境条件，再度折桂。

【图：维斯塔潘于德国站勇夺头筹】

2019对于红牛车队来说是一个崭新而特别的赛季，本田取代雷诺成为车队全新的引擎供应商。作为车队的官方技术伙伴，埃克森美孚也针对这一改变，致力于研发并优化其高性能的燃油和润滑油的配方，助力红牛赛车在赛道上表现超越想象。埃克森美孚全球赛车运动技术经理大卫·鹤崎表示：本田非常开放，进行测试与反馈数据的速度都非常快。为了跟上他们的节奏，美孚也在不断突破极限。这种密切与高效的合作使得埃克森美孚能够将前沿的赛道科技和研发实力发挥到极致，通过不计其数的测试与升级，为赛车持续提供澎湃动力、可靠保护与卓越表现。

【图：埃克森美孚全球赛车运动技术顾问庆祝德国站胜利】

同时，本赛季红牛车队车手阵容也迎来了巨大的改变，加斯利从红牛二队晋升到一队，并随着赛季的深入，表现越来越稳定出色。值得一提的是，23岁的他在不遗余力地为比赛做准备的过程中，对车队技术层面的信息也尤为关注。他谈到：我很喜欢去埃克森美孚的赛道实验室，了解他们是如何推进工作的。如果你能看到在一个短短的周末里他们采集的油样数量和他们对细节的极致追求，你会觉得这太疯狂了。

【图：加斯利与埃克森美孚全球赛车运动技术顾问交流】

红牛车队在上半个赛季后半段愈发强劲的表现，再次证明了其作为世界顶级车队之一的强大竞争力，也让人对夏休期结束后的表现翘首以盼。美孚1号™润滑油和埃克森美孚赛道工程团队将继续为车队提供高性能的产品与技术支持，以1号力量，激发赛车的最大潜力，助两位年轻车手延续破竹之势，表现超越想象！