自1999年起，广汽本田雅阁便一直以较高的品质与稳定的发展居于中高级汽车领域。20年的砥砺前行，创造下连续19个月同级车销售冠军的传奇记录，也拥有全价值进化科技旗舰的美誉。广汽本田雅阁在不断的进化中，承载Honda先进的产品技术，满足消费者的品质渴求，更不断的传承优良的品牌基因与深刻的口碑影响力。

雅阁历经更迭换代，于2018年4月16日发布第十代雅阁售价信息，共推出了搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型，官方指导价格在16.98-25.98万元。

历史背景介绍：

雅阁作为本田的重点系列汽车之一，为本田创造过多项优秀记录，从广汽本田成立开始就引入雅阁，也明显昭示着雅阁作为中坚力量在品牌的市场定位中占据着无可替代的地位。第六代雅阁在中国市场以十分自信的姿态成为国内中高级汽车领域的标杆，第七代雅阁的优秀销售成绩更是连续19个月创记录般的跃居同级车销售榜首。第八代雅阁开始着力于提升舒适度以及安全性实用性，引起十分强烈的市场反响，第九代雅阁全面升级使用本田Earth Dreams系列发动机，跟随节能减排的新潮流，首次使用混动版车型，依旧活跃在轿车销售领域的中心重心位置。

第十代雅阁的外观

固有印象中中高级汽车主流的消费群体可能是一些中年男士，他们更多的偏向于选择贴合自己成熟稳重的形象气质的轿车款式，而新一代的年轻人貌似不太钟情于中级传统轿车。为了更多更好的抓住年轻消费者的喜好，在这种全球性对于中高级轿车设计实施改革优化的大环境下，广汽本田也对雅阁进行更为年轻化时尚化的改进升级，由此便推出了设计更加大胆，比拟轿跑车的线条与视觉冲击力的第十代雅阁。

第十代雅阁采用的是Honda家族风格的外观设计，飞翼式前脸设计，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体，营造出霸气十足的速度感。干净利落的侧面设计、流畅的溜背式线条，带来非常运动活泼的视觉体验。车顶采用的是激光焊接技术，不仅让人更加赞赏车身的一体感，更呼应着LED组合尾灯的张力气魄。用更为立体的整体设计，加更为简单大气的风格，使得第十代雅阁更具有辨识度。整体车型更低矮，在增加宽度的同时降低高度，渲染并且强调轿跑运动风格。

第十代雅阁的尺寸

第十代雅阁的长宽高为：4893mm x 1862mm x 1449mm,轴距为2830mm，较老款更是多出了55mm,这也为后排乘坐空间做出了更为舒适化的调整，更加注重用户的实际体验感，是针对中国消费者在选择汽车会考虑空间宽阔的特点，做出更加贴心细致的升级。主驾驶跟副驾驶的空间变得更加宽阔，这在一方面保证了驾驶的安全性，另一方面也带来更好的驾驶体验乐趣。

座椅的支撑性跟包裹性全面升级，140mm的超长后排中央扶手箱更为用户带来了全方位的舒适感受。

第十代雅阁的内饰

用源自剧院式的设计灵感，第十代雅阁实现了视觉品质感与功能性的完美结合，内饰采用的平衡布局的T型中控台，悬浮式的多媒体屏幕与半液晶的仪表盘无一不展现着科技感，环绕立体声高级音响系统更是专为热爱音乐的的年轻群体带来福音，超大尺寸全景天窗使得整个采光效果更为通透。8英寸中控系统采用的是可定制的APP图标化界面，可以支持360全息影像与安卓auto手机互联功能。

并且第十代雅阁还升级了ANC降噪系统，更好的调节抑制车内噪音干扰，前挡风玻璃跟前门窗户都采用双层隔音玻璃，优雅并且高舒适体验度。

从内饰座椅上看，填充物材质更为柔软，可以12向电动调节，可以调节到每个人最为舒适的坐姿，不仅手感颇佳，真皮质感更彰显大气稳重形态，低调但是奢华。

第十代雅阁的动力

除了对于外观年轻化风格的设计调整，用户更为关心的一点在于汽车的动力系统，第十代雅阁十分了解用户需求，搭载SPORT TURBO涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。高强度的传动带，拥有更宽的变速比，传动效率的提高，不仅燃油更低，也更加的提升响应速度，第十代雅阁260TURBO综合工况油耗更是低于6.0L/100km。

260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，涡轮介入更早，动力响应敏捷，驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感。

锐·混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，系统搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，配合驱动电机的135 kW最大功率和315 Nm最大扭矩，高能量储存密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，系统实现综合最大输出功率达158KW，加速感受超越同级2.0T和3.0 V6发动机，充分释放驾驭激情。

官方称，新发动机采用了高效斜流低惯性涡轮技术，简而言之就是将涡轮重量减轻，并调整涡轮叶片角度，优势就在于涡轮介入更快、对应的速度使得加速都更为快捷。

值得一提的是，260TURBO车型还采用排气端VTEC技术，有效的提升了排气效率，推动涡轮转动更早介入、使得效率更高，有效的缓解低速行驶时的迟缓性。

第十代雅阁的驾驶体验

通过试驾后总结出的驾驶体验，在高速或者普通市区道路，第十代雅阁都能满足用户的驾驶习惯，动力系统也十分贴合实际的使用，在平稳的道路上进行提速或者是在超车的途中的安全稳固保证，它都能逐一的应对，并交出满意的答卷。

前麦弗逊式独立悬挂，搭配后多连杆式独立悬挂组合，更加合理的保证了操控的稳定性。在行驶途中，底盘的整体性非常强，对于一些较为颠簸的路段，也能最大程度上保证舒适度，将颠簸的撞击感降低到最小。

另外，不得不提的是，第十代雅阁的降噪系统在实际驾驶中真的为用户带来了非常优秀的体验，对于噪音的控制几乎是做到了比较大的提升，在同等的中级汽车市场上也能占据比较优势的地位，这一个优点，真的是十分良心并且使用价值非常高。

第十代雅阁的安全性能

全系车型应用ACE高级兼容性车身结构，采用高强度钢材，扭转刚度提高32%、弯曲刚度提高24%，被动安全性能全面提升，领先科技发展前沿，为用户的安全实时保驾护航。 首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统，让每一次的倒车停车都轻松安全。 搭载备受市场和用户好评的智能驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感），摄像头识别能力和反应速度进一步提升。其中包含了全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统等。高科技全方位的为用户考虑安全防护，秉承安全第一的理念，砥砺前行。

第十代雅阁的价格

SPORT TURBO 230TURBO 舒享版 16.98万；230TURBO 舒适版 17.98万； 260TURBO 豪华版 19.98万；260TURBO 尊贵版 20.98万；260TURBO 旗舰版 22.98万。 SPORT HYBRID 雅阁锐·混动 锐酷版 19.98万；锐领版21.98万；锐智版23.68万；锐尊版25.98万

在不同的配置以及性能上，第十代雅阁给到用户非常丰富的选择，相对应的价格也具备十分优秀的性价比，依据不同的购车预算，消费者可以享受优质的购车体验与服务。

第十代雅阁的市场前景

从2017年下半年开始，合资品牌的轿车就不断的在更迭换代，很多轿车品牌都

尝试通过提升汽车的性能以及更为潮流的时尚设计来占领市场，以往的汽车发展理念以及市场动向都不断在变动，要想更大份额的在市场上形成优势占比，那就要不断的顺应时代、推陈出新。

随着人们对于大空间的需求量持续增加，SUV的购车选择更是不断的挑战这中级轿车的传统地位，同时销量也受到不同程度上的冲击，远不比从前，很多品牌选择调整售价以及优惠政策补贴。

第十代雅阁上市后，在一年多里，持续的保持着领先的销量记录，从最初上市的两周销售量突破7500单来看，以及2019年持续稳健发力，第一季度再度问鼎中高级车销量冠军。累积销量突破20万，就是消费者对于广汽本田第十代雅阁的最大认可。

总结

第十代雅阁无论是从设计、安全性能、动力系统、舒适体验、驾驶乐趣、以及科技运用等方面都无比精彩，稳重的中年男士亦或者是潮流时尚的年轻一代，都可以在它身上找到自己想要的美妙优点。引用第十代雅阁开发总负责人山野顺司的话来总结第十代雅阁，是一台能让人充满自信的乘坐，充满信心的展现自我生活态度的车。

期待更多的人加入广汽本田雅阁大家庭！